近日，「信義玻璃01」輪緩緩駛離朱家橋碼頭泊位，標誌着蕪湖港至印度尼西亞直航航線順利完成首航。這條「點對點」國際物流通道的貫通，為長江中下游企業開闢了直達東南亞的高效海運路徑，更彰顯了蕪湖港在區域對外開放中的樞紐價值。

    皖企出海再添「黃金通道」

    據了解，此次首航船舶從印尼格雷西港直航抵達蕪湖港，靠港後港口高效完成約2000噸碎玻璃及88件大型設備的裝船綁紮作業，隨後返程印尼，實現往返直航閉環。相較於傳統中轉模式，該航線大幅壓縮物流周期，有效降低腹地企業綜合運輸成本，為機電產品、輕工製品等「安徽製造」進入東南亞市場搭建了便捷橋樑。

    首航作業中，蕪湖港展現出專業高效的服務能力。各環節緊密銜接、協同聯動，通過全天候保障機制完成貨物裝卸與船舶調度，以成熟的作業體系為航線平穩運行築牢基礎。這一服務水準背後，是港口近年來基礎設施建設的持續升級——作為國家一類口岸，蕪湖港朱家橋港區已新增8個多用途開放泊位，其中含5個萬噸級及以上泊位，為國際航線拓展提供硬件支撐。

    此次直航航線的開闢，是蕪湖港融入「一帶一路」建設的關鍵舉措。作為安徽省最大的外貿集裝箱主樞紐港，蕪湖港近年持續拓展國際航線網絡，此次印尼航線與既有的日韓、香港航線形成互補，進一步完善了長江經濟帶連接全球的航運布局。

    蕪湖「新三樣」出口增長迅猛

    該航線不僅強化了港口對皖江城市帶及長江中下游地區的輻射能力，更與區域外向型經濟發展同頻共振。數據顯示，蕪湖「新三樣」產品出口近年增速迅猛，直航通道將為新能源汽車、光伏組件等產品出海提供更經濟的物流選擇。

    蕪湖港相關負責人表示，直航航線是港口踐行「區港聯動」發展理念的重要成果。依託鐵路、公路、水路立體交通網絡，港口已實現江進海與海進江資源互補，此次新增印尼航線將進一步釋放「聯動接卸」監管模式效能，推動長三角港口一體化深度融合。

    未來，蕪湖港將以印尼直航航線首航為契機，加快構建國際航運服務體系，為「安徽製造」通達全球提供支撐，助力安徽打造改革開放新高地。（記者 柏永 通訊員 吳軒 圖片 申蕪港聯公司、蕪湖港務公司）