中國香港田徑總會主席兼賽事籌委會主席關祺表示，今年將成立特別小組，去積極研究新賽道路線設計，以加大賽事規模和參賽人數。體育、演藝、文化及出版界立法會議員霍啟剛今日（19日）在一電台節目表示，今年報名參加人數約12萬，而參賽名額7.4萬個，當中海外跑手約有2.5萬個，他認為配合政府的盛事經濟政策，令這項香港標誌性項目能夠支持經濟發展，他認為值得探討擴大參賽名額。

　霍啟剛指出，自己與一些內地跑手交流時，了解到他們並不是即日才來港，而是在之前就到港作準備，認為對香港的酒店業及旅遊業都有幫助，認為是時候研究加大參賽人數和境外宣傳。他表示，理解馬拉松的路線存在一定限制，如果將賽事延長至分兩日舉行，可以將一日在市中心舉行，另一日就可以考慮在北部都會區開始，令世界可以看到香港郊野的景象，達到宣傳效果。

　對於坊間有意見認為可以將賽事的終點設於啟德體育園，霍啟剛認為不失為一個選項，指出可以增加更多活動，讓跑手在結束賽事後聚集，例如嘉年華、音樂會等。他又希望田總在解決技術問題後，會聽取跑手、警方同社會的意見，令到各持份者都可以互相理解。

　大型體育活動事務委員會副主席鄭泳舜在同一節目表示，如果將賽事時間延長，在一日內舉行較困難，因馬拉松賽事在早上時間舉行較適合，中午氣溫或較高，對於跑手有一定風險。他建議研究分兩日舉行，10公里和半馬賽事安排在星期六展開，並考慮以啟德體育園為終點，加設更多不同組別，例如5公里賽及年長組別等，另外亦可以在終點設嘉年華，而星期日就從專業角度考慮，主要舉辦全馬賽事。

　浸會大學運動及健康科學系教授劉永松表示，香港馬拉松擴大規模，不應該單從滿足跑手人數出發，而是要提升質和量，令賽事更具特色，亦要多聽市民意見，例如賽道兩旁的商戶意見，因為要取得支持，才不會影響賽事名聲。

　圖：蔡啟文攝