財政司司長陳茂波今日（25日）在新一份《財政預算案》表示，為提升香港國際航空樞紐的競爭力，香港會與中東、中亞、非洲、南美洲等具發展潛力的地區爭取訂立新民航協議和擴展航權。

香港國際機場去年客運量達6100萬人次，按年升近一成半。擴建後的二號客運大樓離境設施今年5月啟用，將顯著提升機場的整體運力。

機管局正落實與一家海外領先的航空服務公司合作，在港提供飛機拆解及部件回收服務，目標將香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心。

他又指，香港國際機場東莞空港中心第一期的海空聯運碼頭已完工，餘下工程年內完成，目標明年上半年投入運作。

在提升國際航運中心地位方面，陳茂波說，當局正全力推進物流業智慧化轉型，並同時拓展貨源腹地以爭取更多中轉貨物。

政府年內會推出未來智慧物流加速計劃，促進業界轉型和物流數據互聯互通，並已在洪水橋/廈村新發展區預留約32公頃土地發展現代物流圈，年內就第一幅用地邀請業界提交發展意向書。

他說，政府上半年會提交條例修訂草案，優化現有海運服務業稅務優惠安排，並為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠，進一步推動香港高增值海運服務發展。

為鞏固香港船舶註冊的領先地位，政府年內會提交條例修訂草案，革新現行船舶註冊安排，包括容許雙旗船制，配合國際航運企業的多元營運模式。

政府也會減免使用或運載綠色燃料船舶的港口費，鼓勵更多船舶在港加注，以及向在港註冊的綠色燃料船舶提供優惠，加速香港船隊綠色轉型，涉及資助約3400萬元。政府年內會修例提供更多錨地作綠色燃料加注。

陳茂波表示，年內會修訂法例，將現時航空轉運貨物豁免許可證安排，擴展至其他海路轉運或海空轉運模式。