財政司司長陳茂波表示，政府會預留資源，由2026至27年度起推動五年減廢回收計劃，以加速綠色發展。此外，考慮到現時電動私家車已具備市場競爭力，政府決定電動私家車首次登記稅寬減安排在3月底屆滿後不再繼續。

陳茂波今日（25日）發表新一份《財政預算案》時說，政府會積極配合國家「雙碳」目標及綠色低碳發展策略，全力推動綠色產業發展及企業綠色轉型。綠色產業及轉型需要資金、科技與人才支持，將為香港帶來龐大商機。政府正積極落實《香港氣候行動藍圖2050》，爭取2035年前將碳排放量從2005年的水平減半，並在2050年前實現碳中和。

低碳綠色科研基金成立以來，政府共注資4億元，批出多個項目。其中一個大學團隊已將新研發的工業廢水處理技術推廣至粵港澳大灣區及長三角地區；另一團隊正計劃與氫燃料電池企業合作，推廣新型燃料電池堆技術。

政府會根據香港氫能發展策略制訂氫能標準認證，現正就框架諮詢業界，目標是對接內地與國際的認證體系，讓香港成為綠色低碳氫能技術和產品輸出海外的示範窗口。政府將於5月舉辦氫能周，促進國際交流，並會組織海外專家到內地考察氫能應用的發展。

為鞏固和提升香港國際綠色金融中心的地位，政府將繼續發行可持續債券、構建有利監管環境及加強跨界別合作，包括落實香港可持續披露準則，會計及財務匯報局正就相關核證的監管框架諮詢公眾。

金融管理局不斷完善香港可持續金融分類目錄，以更有效回應相關項目的融資需求，加速區內低碳轉型，並爭取在年內制訂銀行綠色轉型規劃指引。

政府將支持與內地和國際多邊金融機構探討在港設立綠色科技項目加速器，支持綠色科技項目在「一帶一路」地區孵化、加速與發展，為香港的綠色金融服務提供創新案例。政府也會研究在企業同意下，便利金融機構獲取其公用事業用量相關數據，提升綠色融資及風險評估效率。

此外，香港首座都市固體廢物轉廢為能設施 I·PARK 1去年底陸續投入服務。全面運作後可每日處理3000公噸都市固體廢物，以及每年向電網輸出超過四億度電，足夠十萬戶家庭使用。連同規劃興建的 I·PARK 2，香港正穩步邁向零廢堆填及碳中和目標。

減廢回收方面，政府會預留資源由下年度起啟動五年計劃，從三方面優化和提升回收設施。第一，擴大回收網絡，逐步將綠在區區轉型為全天候自助回收設施；第二，善用科技從廢物中提取有價值的物料，並轉化為可供製造環保產品的原材料；第三，建構智慧化回收網絡物流系統，提升成本效益及效率。

至於推動電動車的使用，陳茂波指，電動商用車、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅繼續獲全數豁免至2028年3月底。考慮到現時電動私家車技術成熟、供應充足、車款選擇增加和價格逐漸下調，電動私家車已具備市場競爭力，電動私家車的首次登記稅寬減安排在3月底屆滿後不再繼續。環境及生態局稍後會公布有關詳情。

另外，政府持續推展漁農業可持續發展藍圖。漁業方面，黃竹角海和大鵬灣新魚類養殖區現代化海魚養殖場已啟用；漁業持續發展基金會繼續支持種苗研發和增設本地漁產品加工設施。農業方面，上半年將選定經營者，在羅湖興建及營運首座多層式環保養豬場。（中通社資料圖）