中東局勢持續不穩，香港航空已經宣布上調燃油附加費，當中短途航空加幅約為30%，而長途航班則增加150元。有旅遊業界人士表示，相信加幅不會影響到港人外遊的意欲。

　東瀛遊主席禤國全今日（11日）在一個電台節目上表示，航空公司收取燃油附加費已有超過20年歷史，認為一般市民普遍習以為常，「無奈地都要接受」。禤國全指出，以往航空公司一般每月會調整一次燃油附加費，如果燃油價格較為穩定的話，則可能每三個月調整一次。但這次中東局勢僅經過十多日，燃油價格就已迅速飆升，航空公司亦隨即作出反應，現時初步看到附加費上調數十至百多元，認同對客人的確為負擔，但認為數額不大慢，並不會影響旅客外遊意欲，亦不會因增加百多元而不去旅行，因此對旅行社的業務影響應該不大。

　禤國全指，如果旅客已經付款給航空公司，並已經出了機票，這次燃油附加費上調不影響他們，毋須補回差額。但如果只預訂機票而未付全費，或已報名參加復活節旅行團的旅客，由於旅行團一般在航班起飛前一周至十天前，才會出機票及收取尾數，代表復活節團至今還未出機票，必然受燃油附加費上調影響，因此屆時將按新收費計算。

　禤國全提到，難以評估燃油附加費的上調會持續多久。至於被問到會否部分旅客會否因附加費調高，而轉到其他目的地，禤國全回應指，過去數日客人訂團的情況與過去相差不多，相信客人因價格出現個位數增幅，而決定不去心儀目的地的情況可能性相對低。禤國全又提醒市民，在購買機票時，需留意直航航班一般按來回兩程，去計算燃油附加費。而如果涉及轉機的話，來回可能涉及四程航班，屆時燃油附加費將按每程收取。消費者應仔細計算，選擇最划算的方案。

　至於國泰航空早前宣布，因應中東局勢動盪，每日往返迪拜及利雅得的客運航班將延續取消至3月31日。禤國全指，相關的影響頗大，因為截至本月23日時，部分原定經迪拜、卡塔爾等地轉機的旅行團，因未能找到合適的替代轉機點，被逼需要取消。他指，受影響旅客可選擇保留團費在公司半年，免收手續費，如果選擇退款的話，就需要支付700元的行政費。他又提到，現時全球各地都在嘗試找航班替代路線，在需求增加下，預料未來長途機票的價格會持續上升。