中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍在行政長官李家超等官員陪同下，就香港推動北部都會區建設進行考察調研。立法會議員鍾奇峰表示歡迎，並感謝中央一直以來對香港融入大灣區、推動經濟轉型升級的關心與支持。夏主任首日行程集中在北部都會區已進入施工階段的新發展區，充分體現中央對香港長遠發展的高度重視。

  洪水橋/廈村新發展區作為北部都會區較早成形的樞紐節點，對香港對接國家「十五五」規劃、暢通粵港澳大灣區人員、物資流動至關重要。鍾奇峰從行業實踐角度出發，談談該區建設對進出口業的機遇與建議。

  鍾奇峰指出，洪水橋站規劃的三線匯聚（港深西部鐵路直達前海、屯馬線連接全港、智慧綠色集體運輸），旨在吸納港深兩地的產業人才匯聚，從而支撐香港「西進西出」的物流布局。當前進出口業面臨的核心痛點，在於跨境貨物流向不穩、清關流程繁瑣、多式聯運銜接不暢。尤其是貴金屬、有色金屬等大宗商品，以及半導體材料等高科技產品，對時效性和安全性要求極高。

  鍾奇峰建議政府進一步優化「東進東出、西進西出」的跨境物流分流機制：西部方向（如前海、珠江口西岸及粵西地區）的大宗商品和高價值貨物，優先通過洪水橋的西部通道（港珠澳大橋、深圳灣口岸）進出，並推動兩地海關針對西部通道建立「聯合檢驗」機制，實行「一次申報、兩地放行」，減少重複檢查環節；同時在洪水橋新發展區的大宗商品實物交割倉儲設施周邊，規劃西部物流集疏運中心，整合港珠澳大橋、深圳灣口岸及本地公路資源，實現貨物從葵青貨櫃碼頭、香港國際機場到西部通道的無縫中轉，降低企業物流成本；而東部方向（如鹽田港、粵東地區）的貨物則通過東部通道（香園圍、文錦渡口岸等）進出，形成清晰的物流流向，避免交叉擁堵。

  在洪水橋物流園定位「高價值貨物、電商、新質生產力」，鍾奇峰認為需進一步貼近進出口、物流等行業的實際應用場景：首先，在大宗商品領域，建立專屬實物交割倉儲區，配備安全防護和恆溫設施，提供貨物檢驗、質押融資等增值服務，吸引國際交易巨頭入駐。

  其次，在跨境電商領域，可打造綜合服務平台，整合倉儲、分揀、報關功能，對接內地電商平台，實現「香港倉+內地倉」聯動調撥，縮短跨境配送時效；

  第三，在高科技材料領域，建議設立專屬倉儲區，針對半導體、新材料原料等特殊產品，提供專業倉儲方案，並與本地科研機構合作開發物流技術。

  他認為，以上產業布局不僅能解決行業當下倉儲、運輸等難題，更能助力香港成為亞太區乃至全球的大宗商品交易及實物交割樞紐。期望政府加快解決倉儲用地問題，同步完善軟硬件配套服務，並持續優化跨境通關效率，讓香港的制度優勢得以全面發揮。

  鍾奇峰表示，洪水橋/廈村新發展區乃至北部都會區的發展除了專屬法例，還需特區政府出台清晰的行政支持措施。

  在政策配套方面，鍾奇峰建議在香港首份五年規劃中明確量化指標：例如2028年前完成跨境物流通道優化，縮短清關時間；有色金屬等大宗商品散貨在陸運過境中「集中申報，分批過境」，完善電子化紀錄及監管措施，與內地有關部門實時共享數據，釋除虛假貿易騙取退稅等疑慮；吸引一定數量的大宗商品貿易商、跨境電商企業入駐物流園；同時給予入駐企業租金減免、稅務優惠等政策支持，降低企業的營運成本。

  鍾奇峰強調，洪水橋/廈村新發展區是香港實現經濟轉型的重要抓手。進出口界願與政府、各行業攜手，推動該區成為連接內地與全球的物流樞紐，助力香港在國家「十五五」規劃中實現「國際創新科技中心」與「高增值供應鏈服務中心」的雙重目標，為所肩負的戰略使命注入實質性成果，從而在國家發展大局中展現更大的價值與擔當。