1月31日，記者從中車株洲所獲悉，由中車株洲所旗下時代電氣核心參與的無錫至江陰城際軌道交通工程（以下簡稱「無錫S1線」）正式開通試運營，該線路實現了18項智慧城軌新技術應用，成功打造了行業綠智融合系統解決方案樣本。

    作為全國首條城際軌道交通與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段無換乘貫通運營的線路，無錫S1線應用了永磁同步牽引系統、雙向變流及能量運控系統、智能列檢系統等諸多綠智融合的新技術，開通後可實現120km/h和80km/h不同速度等級的運營。同時，無錫S1線也是無錫首條市域城際軌道交通線，構築起了錫澄兩地的「半小時通勤圈」，實現了「通江達湖」的「雙向奔赴」，對促進錫澄一體化發展、推動長三角區域一體化發展具有重要意義。

    無錫S1線是中車時代電氣在軌道交通領域首次集成包括車輛永磁同步牽引系統、供電系統、站台門等自產系統，以及綜合監控系統、通信系統、環境與設備監控系統、自動售檢票系統、車輛段工藝設備、安防和門禁等外購系統的大集成項目，集成範圍廣、集成品類複雜，凸顯了公司在城市軌道交通機電系統集成能力。中車時代電氣聯合產業鏈上下游，搭建城軌裝備自主化融合創新平台，開展18項自主技術應用，實現中車智慧城軌系統解決方案的落地踐行，打造了城軌交通「綠色、智慧、融合」的典範項目。

    「無錫S1線是中車智慧城軌系統解決方案從藍圖變為現實的首個落地項目。它通過智慧賦能及跨專業融合，優化系統綜合性能，可實現互聯互通、數據共享、綜合應用、設備聯動控制、高效能耗管理、應急協調聯動、全壽命周期的智能運維及快捷舒適的乘客服務。」中車時代電氣副總經理余康說。

    作為中國中車旗下的核心科技企業、軌道交通裝備優勢企業代表，近年來，中車時代電氣核心參與中國標準地鐵、全自主化牽引系統等中車核心技術的研發與應用，深度參與無錫、寧波等地城市軌道交通多元融合、綠智融合示範工程，實現了永磁牽引系統、SiC變流系統、高頻輔助變流器、雙向變流供電系統等綠色低碳裝備的批量應用，致力成為城市軌道交通裝備綠色技術的引領者和推廣者。（記者 張思靜 通訊員 喻佳培 雷博文）