2月13日9時許，一列滿載1068噸卷鋼及集裝箱重箱的列車緩緩駛入蕪湖市鐵水聯運公司鐵路新站場，標誌着改建完成後的國家物流樞紐朱家橋多式聯運專用線正式開通運營。這不僅將有力提升蕪湖港多式聯運綜合物流樞紐功能，還將進一步推動區域運輸結構優化調整，助力蕪湖及周邊地區加快融入長三角一體化。

    鐵水聯運無縫銜接

    據悉，鐵水聯運公司鐵路新站場位於蕪湖港朱家橋港區內，通過專用線與蕪湖東站串聯，並與蕪寧、蕪銅、皖贛、宣杭五條鐵路幹線交匯聯接，交通位置十分突出，可實現鐵水聯運無縫銜接。

    為保障首趟列車順利運行，鐵水聯運公司一方面緊密協調對接鐵路各站段，確保列車安全到達，另一方面提前組織水路集裝箱提重還空，統籌安排專用線站場內集裝箱有序堆放待裝，通車裝運後第一時間發運至用箱單位。

    2025年以來，鐵水聯運公司認真貫徹落實省港航集團年度工作會議精神和「首季開門紅」工作部署，內抓管理強基礎、外拓市場搶貨源。下一步，該公司將依託國家多式聯運示範工程和港口型國家物流樞紐功能優勢，整合要素資源，充分發揮新站場效能，為蕪湖港打造安徽省向海而興最大「出海口」貢獻更大力量。

    蕪湖港「首月開門紅」

    又訊：今年以來，蕪湖港務公司錨定全年工作任務目標，深入落實上級公司「首季、首月開門紅」工作部署安排，鉚足幹勁、開足馬力，全力以赴抓安全、穩生產、強經營、增效益。統計數據顯示，1月份，蕪湖港務公司集裝箱吞吐量完成14.62萬TEU，同比增長11.26%；件散貨吞吐量完成42.69萬噸，同比增長55.31%。（記者 柏永 通訊員 吳軒 安徽港口集團蕪湖有限公司供圖）