面對城市人行道「杆體林立、空間緊張人車爭道」的治理難題， 考驗着城市道路設施集約化、交通組織智能化、運維管理數字化的能力。過去傳統道路設施的「一杆一功能」模式，導致人行道被路燈杆、監控杆、指示牌等割裂成無數的「碎片空間」，加劇了行人、電動自行車等道路使用者的混行矛盾。

    近日，龍崗區吉華街道通過集成照明、交通監控、路牌標誌標識等多類設施在少數集成型燈杆，有效釋放道路空間，還路於民！吉華綜合行政執法隊聯合交警、供電等部門對市政道路沿線杆體實施「多杆合一」改造，梳理系統內各類交通、道路指示牌和戶外廣告，充分利用現有路燈杆資源，精簡道路杆體132根、合併指示牌115塊，全面刷新城市顏值。

    隨着老布吉片區的更新發展和「三線」整治工作的有序推進，眾多電線杆被廢棄停用，影響市容的同時，更對市民出行安全構成威脅。「多杆合一」是經過綜合設計，將公安監控杆、交通信號杆、通信杆、交通標識牌杆、路燈杆等具有城市服務管理作用的杆體整合在以路燈杆為基礎的杆體上。根據相關統計，道路設施的集成，平均可讓路面釋放出的1.5-2米寬度空間，便於釋放獨立非機動車道等道路功能。同時，「清淨」的路面還有效減少密集杆體的視覺阻礙，有效減少安全隱患。

    對此，吉華街道執法隊在前期切除廢棄立杆170餘根、拆除廢棄線纜1500餘米的基礎上，積極推進「多杆合一」工作。改造過程中，對主要市政道路進行全線勘察，制定整改台賬，按照「拆、遷、並」三步進行整改，拆除冗餘杆體132根，移設遮擋視線的標識牌115塊，將交通信號、爆閃燈、照明等功能集成至綜合杆，有效淨化了道路空間，大大提升了市容市貌。

    下一步，吉華街道將持續深化「多杆合一」綜合整治工程，協同交警、城建等部門，在前期設計、施工建設階段全面融入「簡約而不失大氣」的城市美學理念，着力破解當前道路設施中攝像頭、機箱分布零散、設置無序的難題，通過資源整合與空間優化，精心雕琢城市細節，全力打造一個兼具宜居舒適度、宜業吸引力和宜游體驗感的高品質城市生活空間。（記者 李溪）