「五一」假期臨近，路網即將迎來集中大考。高速公路上下站順暢嗎？服務區接不接得住大客流？熱門旅遊公路準備好了嗎？帶着這些問題，4月27日、28日，記者實地探訪了連霍高速洛陽收費站、洛陽服務區和黃河古都一號旅遊公路孟津段，從一線看落實。

　直面三大壓力：2100萬輛次車流背後的「硬仗」

　據研判，今年「五一」假期路網運行呈現三大突出特徵，保通壓力不容小覷。

河南省交通運輸指揮中心

　探親流、學生流、旅遊流交織，預計全省高速公路出口總流量將達2100萬輛，較2025年同比增長約10%，日均約420萬輛，是日常流量的2.5倍，5月1日將迎來490萬輛的流量峰值。

　高位運行時間長，節前4月30日17時至19時、節中5月1日9時至12時、返程5月5日16時後為三大易堵時段，疏堵保暢任務艱巨。

　擁堵點位相對集中。 經預判，全省有12處易擁堵路段、4處易擁堵樞紐、11個易擁堵收費站及9對繁忙服務區，需重點管控。

　面對複雜形勢，河南省交通運輸廳堅持靠前部署。早在4月3日，就專項印發了「五一」假期安全生產和服務保暢工作通知，嚴格落實重點時段「三十條硬措施」，指導各運營管理單位全面統籌推進假期保通工作。

　一線探訪·洛陽收費站：小客車專道，高峰一小時能走7000輛

　作為洛陽市重要的北出口，連霍高速洛陽收費站承擔着大量遊客進入洛陽的通行任務。記者在現場看到，所有車道已準備就緒——上道4條、下道8條全部開啟。收費站站長李聰利介紹，由於小客車佔比預計超過85%，專門設置了免費專用通道：上道最左側2條、下道最右側4條，客貨分道通行，效率可提升30%以上。

連霍高速洛陽收費站

　12名疏導員將定崗值守，廣場前方500米和200米處均設有醒目引導牌。據測算，下道4條專用通道一小時能通行4200輛，加上其餘車道，下道總通行能力可達每小時7000輛以上，能夠從容應對預計每小時6000輛的峰值車流。

　疏堵保暢：286個駐點、1124名人員嚴陣以待

　河南省交通運輸嚴格落實「321」保通要求，緊盯收費站、服務區、樞紐等重點部位。全省預置286個保通駐點，投入1124名駐點人員及530台機械裝備，動態調配力量。641個收費站科學設置專用車道，簡化跨區機收車輛查驗流程，保障車輛免費快捷通行。

連霍高速洛陽段

　針對不同點位的擁堵特點，優化「一段一策」「一點一策」「一區一策」方案，精準破解難題。假期全省高速公路禁行危化品車輛，除應急、保潔養護外，原則上不安排其他佔道施工，最大限度保障路面通行條件。

　一線探訪·洛陽服務區：全國首個「唐文化」主題服務區裏的用心

　洛陽服務區是全省9對繁忙服務區之一。2026年2月，這裏完成全面改造，成為全國首個「唐文化」主題高速服務區。以「品國色·憶神都」為主題，復刻隋唐洛陽城建築形制，內部23米挑高大堂和免費唐韻樂舞表演，已成為過往司乘的熱門打卡地。

連霍高速洛陽服務區

　應對大客流，服務區南北區共設停車位約464個，其中小車位約298個，新能源充電車位62個，包括500千瓦、600千瓦的超充樁，有效緩解「找樁難、充電慢、排隊久」的痛點。充電區配備專職引導員，所有充電樁接入「e路暢通」小程序，車主可實時查看樁位空閒狀態。此外，升級版「司機之家」提供淋浴、洗衣、共享廚房；母嬰室配備溫奶器、淨化器；便民服務台有修車工具、藥品及旅遊指引；黨員先鋒崗24小時值守。

　陽光救援：5分鐘響應，故障車免費拖至出口

　河南省交通運輸廳專項出台清障救援工作規範，推進「陽光救援」行動：5分鐘啟動響應、30分鐘到達現場、1小時內搶通路段。更貼心的是，故障車輛可免費就近拖拽至高速出口，解除車主的後顧之憂。

路產人員現場保通

　服務區層面，全省加密衛生清掃與垃圾清運頻次，開放全部可用衛生間並優化廁位配置，加強充電樁運維與移動充電設備部署，完善母嬰室、應急藥箱等便民服務，貨車司機可享多項免費服務及優惠。

　一線探訪·黃河古都一號旅遊公路：88公里全線整修，專人全天候值守

　黃河古都一號旅遊公路孟津段全長88公里，串聯60多處文旅景點，2025年被評為全國自駕游精品線路。洛陽市孟津區交通事業發展中心副主任陳永生告訴記者，節前已對全線及重點農村道路進行全覆蓋安全隱患排查和集中養護整修，所有路面病害及安防設施已全部整改到位。

黃河古都一號旅遊公路孟津段

　「五一」期間，每個觀景台、服務驛站、易堵路口均安排專人全天候值守疏導，加大路面巡查管控力度。全區實行24小時值班和應急待命機制，全力保障遊客出行安全。

　信息先行：雲直播實時回應，路警媒聯動探索新舉措

　河南省交通運輸廳聯合滬蘇浙皖豫「四省一市」編制發佈出行服務指南，通過廣播、微信公眾號、沿線可變情報板等渠道，及時發佈路況及安全提示。假期期間，還將聯合河南交通廣播開展《豫路暢行·雲直播》，實時推送路況、解讀免費政策、回應群眾關切。

　河南省交通運輸廳將加強與公安、氣象部門的信息共享，深化「2+3」路警聯勤模式探索應急車道動態開放、分級管控等創新舉措，在確保安全的前提下最大限度緩解通行壓力。（記者 王皓萍）