隨着低空經濟加速發展，低空飛行活動呈現高頻次、高密度、強異構、環境複雜等特徵，安全風險與監管保障難度同步上升，亟需形成契合低空運行特點的系統化安全治理體系，12月25日，在低空安全與科技創新專題報告會上，工信部電子五所以《管得住+放得開，賽寶低空安全體系研究與實踐》為題作專題分享，系統介紹低空安全體系建設的研究進展與實踐探索，為低空經濟安全、有序、可持續發展提供技術支撐與可複製路徑。

    五大板塊：構建可落地的安全體系框架

    工信部電子五所依託長期服務低空經濟領域的技術積累，借鑑民航安全管理體系，構建以「頂層設計、安全評估、中試驗證與安全測評、設施部署、持續提升」為核心的低空安全體系框架，面向空防安全、公共安全、運行安全、網絡與信息安全等關鍵領域，形成「看得見、管得住」的整體解決方案。

    在落地實施方面，工信部電子五所堅持因地制宜推進頂層設計、全流程開展安全評估，結合多領域中試驗證與測評驗證關鍵機制，並針對性部署設施設備夯實運行基礎；同時通過定期評估檢查、數據沉澱、標準固化與培訓考核，建立「驗證－改進－迭代升級」的閉環機制，推動安全能力持續提升。

    協同飛行驗證與黑飛偵測告警

    圍繞實踐應用，電子五所以案例形式展示了階段性成效：在鹽田區「合作目標安全防控」協同飛行驗證項目中，組織開展有人機與無人機同空域協同運行測試，驗證多航空器協同運行能力，探索動態空域管理、數據融合與避撞機制，為協同飛行安全間隔規則研究提供支撐；在合肥「黑飛偵測告警」低空監視集成測試項目中，通過多技術融合實現對非合作目標的快速發現、精準定位與有效處置，有力支撐重大活動與重點區域安全保障。

    目前，工信部電子五所已在廣州、深圳、珠海、合肥、重慶、三亞等地布局低空飛行器中試服務基地，落地實施一批頂層設計、系統部署與智聯網驗證測試項目。在科學規劃低空空域綜合通信與感知基礎設施的基礎上，工信部電子五所已在多地開展測試驗證，助力多類型飛行器「飛起來」。

    未來。工信部電子五所將持續深化低空安全體系研究，加快推進低空安全中試驗證基地建設，面向多元化低空應用場景提供更科學、嚴謹、高效的安全驗證與中試服務，為低空經濟高質量發展築牢安全底座。（記者 黃裕勇）