在山東港口青島港件雜貨碼頭，貨輪來往不息，一個個「中國製造」裝備正從這裡啟航，直達非洲基建一線。

　作為中國北方重要的對外樞紐港，青島港依託山東及周邊腹地重型機械、汽車、輪胎等產業集聚優勢，精準對接國際貿易需求，持續推進出口非洲貨物裝卸合作。今年1-11月，青島港新增8條件雜貨航線，其中3條為非洲直達航線，構建起覆蓋非洲主要區域核心港口的物流網絡;對非出口吞吐量實現穩步攀升，1-11月機械設備出口同比增長168%，成為拉動中非貿易增長、服務雙循環戰略的關鍵力量。

　隨着共建「一帶一路」倡議、中非合作論壇成果持續深化，中非在基礎設施建設、貿易便利化等領域的合作不斷加強。當前，非洲大陸正處於工業化和基礎設施建設加速期，對高品質機械設備的需求日益旺盛，經青島港出口非洲的件雜貨品類加速向機械設備延伸，大型專用機械、新能源車、風電核心部件等「中國製造」產品紛紛從青島港啟航，直達非洲基建一線，深度參與當地交通網絡、海外建廠、清潔能源基地建設等重點項目。據青島海關統計，1-11月青島口岸對非機械設備出口值86.3億元，同比增長49.9%。

　為保障件雜貨作業高效順暢，青島港優化生產組織，創新實施件雜貨「預配載」模式，將零散或同類型貨物進行模塊化打包，通過聯合配載統籌作業資源，助力鋼結構、車輛作業效率分別提升14%和6.5%;全面推進「預約+集港+堆場+裝船」全流程信息化作業，機械設備作業效率提升超8%，單船作業周期壓縮6小時，運營效能顯著增強。同時，依託綠色港口建設成效，青島港大力推進綠色能源應用、綠色疏運模式，港區清潔能源占比高達69%，「中國製造」出海之路更加低碳環保。

　隨着港口作業更加智能綠色，海關的監管服務也隨之迭代升級。青島海關深化「區關港」協作機制，升級關港通平台，推廣「先期機檢」「抵港直裝」「船邊直提」等自動化作業模式，疊加「船易通」「智慧電訊檢疫」等創新舉措，將海關監管無縫嵌入港口生產作業，為外貿企業打造了一條綠色、高效的出海物流通道。

　此外，青島港深度挖潛件雜貨發展空間，積極打造「貨、港、航、貿」及「鋼礦聯動」營銷模式，與主要船公司合作開拓東南非、南美東等精品航線，打通「烏拉圭-青島-荷蘭」「巴西-青島-比利時」等雙向物流通道，深化「紙漿+件雜貨」重來重回物流模式，進一步突破傳統腹地限制，形成了規模化、網絡化的發展路徑，帶動國內上下游產業鏈協同發展，推動中國產能與全球需求精準對接，為暢通國內國際雙循環提供了堅實支撐。(記者 齊薇然)