「潮水退去時種樹，潮水歸來時成林。」2025年5月22日，國際生物多樣性日，在橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局、中國快遞協會、世界自然基金會（WWF）指導下，京東物流聯合一個地球自然基金會於中國香港米埔自然保護區正式啟動「紅樹林生態修復計劃2.0」，同步成立「海洋盒伙人」全球夥伴網絡，旨在聯合綠色供應鏈上下游企業、公益組織及公眾力量，打破行業壁壘，共建中國海洋環境保護共同體。京東物流表示，將依託自身在智能供應鏈、綠色物流等領域的技術積累，為夥伴提供碳足跡追蹤、環保方案優化等數字化支持，推動從紅樹林保護單點修復邁向中國海洋系統性生態治理。

嘉賓合影

    紅樹林被譽為「海岸衛士」，是抵禦風暴潮的天然屏障。紅樹林生態系統是生物多樣性最豐富的生態系統之一。因為人類活動和自然萎縮，過去40年間全球超過20%的紅樹林已經消失。基於自然修復紅樹林生態系統是維護生態系統健康、保持生物多樣性的重要方式。自2023年廣東省完成紅樹林營造約1300公頃、修復現有紅樹林約2100公頃，保有面積達1.1萬公頃，成為全球紅樹林保護的重要樣本。京東物流自2024年啟動「紅樹林生態修復計劃1.0」以來，累計種植3719株真紅樹和148株半紅樹，合計修復輻射面積達20000平方米，為區域生態保護提供了創新模式。

    此次「紅樹林生態修復計劃2.0」，京東物流將進一步整合資源及力量，在橫琴國家濕地公園（二井灣）擴大修復20000平方米紅樹林生態修復面積，追蹤維護紅樹林生長及碳匯效益測算，累計修復面積超40000平方米。

圓桌論壇

    作為技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商，京東物流始終將綠色發展融入戰略核心。通過智能倉儲、新能源運輸、綠色包裝等舉措，持續推動端到端綠色化。截至2025年第一季度，京東物流累計鋪設屋頂光伏總裝機量達139.22兆瓦，年發電量超6.1萬兆瓦時；自營新能源車超過1萬輛，並在行業內首家規模化投用氫能源卡車，每年可減碳排放近1,000噸。在綠色包裝方面，圍繞減量、復用、回收、降解等方向持續探索綠色包裝，2024年，投放減量化的X系列紙箱8.6億個，投放循環保溫箱96萬個，二次紙箱回收再用次數超過2.9億次，推廣使用可降解包裝材料超2,000萬個，實現碳減排超12萬噸。

    京東物流創新公眾參與模式，通過「紅樹林線上撫育」活動，將用戶寄遞行為轉化為環保能量，吸引超500萬人參與。新成立的「海洋盒伙人」網絡將聯動供應鏈上下游企業、國際公益組織及公眾，推動打通各方平台之間的壁壘，促進生態共建水平，提升體系架構下資源閉環，共同探索生態保護與商業價值融合的可持續路徑。WWF等機構對京東物流的科技賦能與社會動員能力表示讚賞，為紅樹林保護提供了可復制的企業方案。

香港米埔自然保護區

    京東物流自2017年發起「青流計劃」，作為京東集團的可持續發展戰略項目，在綠色倉儲，綠色運輸，綠色包裝，綠色科技之外，同時關注人類可持續發展相關的「環境（Planet）」、「人文社會（People）」和「經濟（Profits）」全方位內容。2024年，青流計劃聯合多方發起「守護瀕危物種」倡議，投放1億張生物多樣性主題面單，並持續探索紅樹林修復、濕地碳匯等創新模式，為全球可持續發展貢獻堅實力量。

    隨着粵港澳大灣區及中國生態協同發展的深入推進，京東物流此次在啟動「紅樹林修復計劃2.0」之際成立「海洋盒伙人」全球夥伴網絡，京東超市、京東PLUS會員、京東公益、英皇鐘錶珠寶、英皇電影、伊利集團、萬物新生集團、BURBERRY、海爾智家、同程旅行、金茂物業、太古可口可樂、威露士、潔芙柔、微博環保、微公益等52家首批加入「海洋盒伙人」，不僅為候鳥遷徙護航、為瀕危物種築巢，更將綠色供應鏈的實踐從陸地延伸至海洋。（記者 黃鳳鳴）

    頂圖：京東物流啟動紅樹林生態修復計劃2.0啟動儀式