七月初，硬科技迎來衝刺港股的熱潮。北京極智嘉科技股份有限公司、斯坦德機器人（無錫）股份有限公司、浙江翼菲智能科技股份有限公司等多家工業機器人開始進入赴港上市流程。

　依據港交所消息披露，極智嘉預計在7月9日交易，全球發售1.40353億股，每股發售股份16.80港元，按此定價，公司市值218.327億港元（約合人民幣199.25億元）。極智嘉擬募資23.58億港元，基石投資者包括雄安機器人、Arc Avenue和香港億格，認購7.167億港元。

　圖源：極智嘉官網

　截至2022年12月，極智嘉經過D+輪融資後估值約人民幣150億元，投資者包括賽領匯鴻、中國互聯網投資基金、GGV、Marcasite、火山石、廈門源峰和磐信上海等。

　工業機器人公司翼菲則在6月30日向港交所遞交招股書。2025年3月，翼菲E輪融資完成，5月再做Pre-IPO融資，投後估值36.039億元。投資者包括清控銀杏、玉環國投、嘉興潤澤、寬帶誠柏長江和上海峰瑞等。

　斯坦德機器人在6月20日公開招股書。2024年5月，斯坦德機器人D輪融資完成，投後估值21億元。投資者包括小米智造、博華投資及梁溪投資、源明創投和光易投資等。

　目前，頭部具身智能公司的估值已經達百億上下。據了解，由上汽方面參與投資的智元機器人估值150億，而銀河通用估值超10億美元（約合人民幣71.64億元）。

　北京觀察人士分析，工業機器人上市潮，主要受到了上市鬆綁的政策導向鼓勵。就工業機器人本身來講，各家公司的估值偏低，且持續虧損，相比具身智能，市場空間小很多，技術上也屬於「上一代」，估值邏輯更類似於製造業的自動化設備。因此，這輪上市潮是更多為抓住IPO窗口期的機會。不過，市場需求對工業機器人公司上市有所支撐——相比具身智能，工業機器人更貼近市場和商業。

　資料顯示，極智嘉成立於2015年，總部位於北京，主打智能物流機器人，在全球超40個國家和地區有業務和部署，客戶包括沃爾瑪、豐田、西門子和寶馬等公司。2022年至2024年，極智嘉總收入分別為人民幣14.522億元、21.429億元和24.09億元，經調整虧損淨額（非國際財務報告準則計量）逐步收窄，分別為人民幣8.209億元、4.576億元和9220萬元。

　翼菲成立於2012年6月，總部位於浙江省台州市玉環市，主打產品為各類機器臂，包括並聯、移動和多關節機器人，業務也包括控制器及視覺系統和機器人解決方案等。2024年，翼菲服務275名直銷客戶，主要為輕工業領域，包括消費電子、汽車零部件與新能源、醫療健康、快消品、物流及半導體等產業。翼菲還出海歐洲，在意大利都靈市設立了自有工廠。

　2022年至2024年，翼菲的營收分別為人民幣1.62億元、2.01億元和2.68億元。2022年至2024年，公司年內虧損為人民幣5755.3萬元、1.106億、7149.5萬元。

　斯坦德機器人公司則專注物流領域，提供工業移動機器人、智能無人叉車及RIoT軟件系統等產品。5月28日，公司推出第一代人形機器人DARWIN-01，配置了靈巧手和底盤。此外，斯坦德機器人還用於小米汽車工廠的生產，支持了小米YU7的交付。2022年至2024年，斯坦德機器人年營收為人民幣9627.5萬元、1.62億元和2.52億元，年內虧損為人民幣1.27億元、1億元和4514.4萬元。

　近來，港股上市進程迅速回暖。2025年上半年，港股IPO數量為43家，同比增長43.3%，IPO募資金額1067.1億港元，已超過2024年全年的876.49億港元。僅在6月27日，即有16家項目IPO材料被受理，其中5家擬進行A、H股兩地上市。6月30日，更是有多達8家公司同一天進行IPO招股發行。

　（港商記者 孫斌 北京報道）