當下，國內裝備製造業下行壓力加大，迎來洗牌的「窗口期」。不過，龍頭企業濰柴動力（2338.HK，000338.SZ）的半年報業績相當穩健，報告期內企業實現營業收入1131.5億元，、歸母淨利潤56.4億元，現金分紅比例更是提升至57%。這表明，濰柴動力成功開闢了多元化轉型新路徑、在新業態革新方面按下了加速鍵、科技比較優勢進一步凸顯。

    王牌：大缸徑發動機抓住結構性機遇

    近日，在浙江杭州，濰柴15台2000kW的數據中心備用電源交付浙江雲計算中心項目。AI浪潮下數據中心備電市場迅速擴容，企業正憑藉技術優勢快速切入海內外市場。

    今年上半年，濰柴共銷售發動機36.2萬台，其中高端M系列大缸徑發動機銷售超5000台同比增長41%，實現收入25.2億元同比增長73%，其中數據中心備電領域取得爆發式增長，銷量近600台同比大增491%。上海證券研報稱，「數據中心是高端柴油發動機中規模最大的細分領域，大約佔40%的市場份額。由於這一領域壁壘高產能受限，市場仍是供不應求。」

    在缸徑超過150MM的大缸徑發動機領域，濰柴提前布局潛心攻關十餘年，早已實現「從0到1」的顛覆性突破。除了數據中心備電市場，濰柴憑藉大缸徑發動機技術領域的「護城河」，在礦山動力領域也是狂飆突進。如今年推出的M25、M33、M55三大平台產品，能保障礦卡每天連續作業22小時以上，並且能同時應對高海拔、高粉塵、高溫差等惡劣工況場景。

    「行業內的標準通常是2萬小時的大修期，目前我們有1000多台的礦卡發動機，25000小時沒有經過任何的大修。」濰柴動力相關業務負責人說道。

    招牌：新能源動力塑造新發展路徑

    如今，中國車市正加速向電動化轉型，有數字表明今年1月至7月，我國新能源商用車滲透率達到22.3%。高滲透率的背後，既是政策驅動也是需求驅動。

    今年上半年，濰柴（煙台）新能源動力產業園一期正式投產，首台搭載刀片電池技術的動力電池產品下線，為新能源商用車、工程機械提供高端動力解決方案；重卡全系列動力電池實現「電量大、充電快、適配廣」技術全面提升，輕卡電池以140kW超大電量、20C超快充及4500次超長循環壽命領跑行業。

    從數據上看，今年上半年，濰柴動力動力電池銷量達2.32GWh同比增長91%，業務收入達到12.1億元同比增長37%。未來，他們還將完成新一代電池的開發及驗證，全面提升壽命、能量密度、適應性等，形成產品的差異化優勢，力圖實現新能源收入同比100%以上增長的戰略目標。

    同期，控股子公司陝重汽新能源重卡銷量突破1萬輛，同比飆升255%，顯示出在新能源領域的強勁動能。今年4月，濰柴聯合陝重汽發布全自主新能源「智匯」品牌，成為國內三電軟硬件完全自主的充電重卡品牌，整車經濟性、可靠性、安全性等性能指標行業領先。當日的發布會現場，濰柴、陝重汽還與上海戰略大客戶簽署1000輛的戰略合作協議。

    品牌：海內外協同向解決方案轉型

    即將迎來80歲生日的濰柴，在海內外有着卓越的品牌影響力。除了本土的陝重汽、漢德車橋、濰柴雷沃智慧農業、法士特齒輪等企業，這些年亦有德國凱傲、法國博杜安、美國德馬泰克、美國PSI等歐美10餘家全球高科技企業進入濰柴大家庭。今年，濰柴品牌價值達到830.48億元，品牌強度958，高居機械設備製造領域第2名。

    海內外的巨大協同效應，讓每一個板塊都享受着「1+1>2」的紅利，鞏固了抗周期能力。今年上半年，德國凱傲集團實現收入55億歐元，調整後息稅前利潤3.85億歐元，關鍵績效指標符合預期。同時，新增訂單62.1億歐元，同比增長22.2%，其中二季度新增訂單創歷史最高水平。

    上半年，濰柴雷沃智慧農業也逆勢突圍，實現營業收入98.6億元，其中出口收入達到11.5億元，拖拉機、輪式穀物收穫機、玉米收穫機均居中國市場市佔率第一名。濰柴雷沃發布的智慧農業整體解決方案，大幅提升了作業效率，降低了生產成本。

    半年報中，濰柴還提出全力實施「後市場」戰略，推動由單一賣產品向為客戶提供整體服務解決方案轉型。企業擁有完備的售後產品體系、業內最大的智能服務平台和最高效的渠道支持體系，能夠直擊規模客戶售後產品成本波動大、服務質量差異大、服務效率保障差等痛點問題，為客戶提供更具價值引力的全生命周期運營保障，為客戶省錢、讓客戶更賺錢，協同打造客戶、渠道、廠家共贏的健康可持續發展生態。（記者 孫珂）