近日，大連海事大學海洋科技成果發布及產學研協同創新學術會議在前海成功舉辦。作為深圳建設全球海洋中心城市的核心區域，前海藉此契機匯聚政、校、企多方力量，加速綠色智能航運技術落地，為灣區藍色經濟高質量發展注入新動能。 

    本次活動以「智運深藍，向海圖強——綠色智能航運科技賦能灣區藍色經濟高質量發展」為主題，發布20項科技成果，匯聚政府、企業、高校等多方力量，共同推動海洋科技「政產學研用」的深度融合，60多家企業120多人參與對接。

    前海管理局副局長謝暉暉在致辭中表示，在航運智能化發展的大背景下，船舶的智能化、自主化、無人化逐漸成為重要趨勢，前海管理局希望能與大連海事大學以及各智能船舶企業、機構通力合作，共同研究智能船舶相關行業標準，完善深圳海上智能船舶管理規定，支持智能船舶應用新場景在前海先行先試。為深圳建設全球海洋中心城市、服務國家「海洋強國」戰略貢獻前海力量。

    深圳海事局副局長郭秀斌表示，大連海事大學系列創新成果與廣東推動海洋經濟高質量發展的戰略部署高度契合，充分體現了科技創新和產業創新融合發展。下一步，深圳海事局也將繼續深化與學校的戰略合作，推動技術攻關、專業人才培養，為深圳建設全球海洋中心城市儲備「創新優勢」和「智力資源」。

    大連海事大學校長單紅軍在致辭中強調，綠色智能航運新業態、新模式正在重塑全球航運貿易發展格局。希望與深圳相關政企不斷深化產學研合作，賦能深圳海洋中心城市高質量建設，為建設交通強國、海洋強國、航運強國貢獻力量。

    活動上，「高級海員大數據分析及應用實驗室」現場正式揭牌，標誌着去年3月在前海揭牌的深圳國際海事可持續發展中心，在海員數據分析領域邁出實質性一步。

    隨後，大連海事大學與中海輝固地學服務(深圳)等6家公司簽署合作協議，並與深圳博海海事服務等7家公司共同簽署《海員大數據平台共建與應用協議》。中合清能科技（深圳）有限公司簽約代表徐濤介紹稱，通過與大連海事大學簽約，將其智能技術成果轉化至企業兩艘3000噸新能源船舶，打造「綠色動力+智能設備」的綠色智能船舶，預計明年3月下水，計劃以前海大鏟灣港區為母港，航線覆蓋珠江西江流域。震兌工業智能有限公司簽約代表介紹稱，依託前海開展海洋技術測試，並計劃申請智能船舶測試場地，進一步強化技術和應用在前海落地。

    招商港口股份公司副總經理朱偉達表示，近日招商港口與大連海事大學剛簽署了合作協議，正是基於雙方在推動港口智能化、綠色化發展方面的高度共識。招商港口期待依託大連海事大學的科研等方面優勢，共同開展智能港口運營、船舶能效管理、大數據分析等領域的核心技術攻關，推動創新成果在港口的實際應用，打造智慧港口、綠色港口的示範標桿。

    值得關注的是，前海正構建綠色智能航運產業生態。已集聚招商工業、中集海工、亞太星通等涉海龍頭企業，擁有涉海經營主體9000餘家和13個海洋科技創新載體，並陸續落地魏橋佳達、歐卡智舶、天津昊野、光啟星河、中欣新能等一批智能船舶企業。4月28日，深港聯合研發的首艘 AI 無人船 「海擎一號」 在前海灣成功啟動運營測試，標誌着前海着力打造的開放式 AI 無人船測試示範基地取得新突破。7 月 14 日，深圳首艘 5000 馬力純電動智能拖輪 「深港電拖 1」 輪在大鏟灣碼頭入列，標誌着深圳實現在純電動船舶應用上 「零」 的突破，助力粵港澳大灣區航運業智慧綠色發展。8月26日，深圳市綠色智能船舶產業創新聯盟在前海落地，重點搭建「政產學研金用」六位一體的協同平台。

    下一步，前海將持續發揮政策與產業優勢，承接綠色智能船舶技術開發、運營管理等功能，聯合高校與企業攻克關鍵核心技術，推動航運體系向「更智能、更綠色」升級，全力打造華南區域綠色智能航運核心節點，為國家「海洋強國」戰略貢獻前海力量。（記者王娜、吳瑞玲 圖片來源深圳前海）