持續40天的聯邦政府停擺迫使空管人員持續無薪上班，引發大規模退休潮。

　據路透社報道，當地時間9日，全美取消航班超2800架次，延誤航班逾1萬架次，是10月1日聯邦政府停擺以來最嚴重的一天。美國航空業協會數據顯示，聯邦政府停擺以來，逾400萬名旅客的出行計劃受影響。停擺對航空業的影響可能危及美國經濟增長。

　白宮國家經濟委員會主任哈塞特向CBS表示，感恩節正值黑色星期五消費高峰，是一年中經濟最活躍的時段之一，如果人們在那段時間無法出行，美國經濟今年四季度很可能出現負增長。

　美國航空業協會預估，到本月14日，美國每日經濟損失將在2.85億美元至5.8億美元之間。

　感恩節假期臨近，美國民眾期待家庭團聚。然而，持續40天的聯邦政府停擺迫使空管人員持續無薪上班，引發大規模退休潮。人力短缺加劇航班限流，數以百萬計旅客面臨出行困難。

　FAA空管人員缺口高達2000人

　多年來，美國空管人員持續短缺，多屆政府都努力說服達到退休年齡的空管員留任。美國聯邦航空局(FAA)當地時間9日說，多達12座塔台空管人員配備不足。美國交通部長達菲說，FAA空管人員缺口為1000人至2000人。

　雪上加霜的是，政府停擺迫使逾1.3萬名空管員和5萬名運輸安全局工作人員連續40天無薪工作，大批空管員選擇退休。達菲表示，停擺前每天約有4名空管員退休，現在這個數字增至每天15人到20人。”

　達菲警告說，越來越多空管員日復一日地缺勤，若薪資持續拖欠，情況勢必惡化，如果政府繼續停擺，將只有寥寥無幾的空管員上班和少數航班起降，數千架次航班將被取消。

　得州共和黨籍聯邦參議員克魯茲援引FAA數據說，聯邦政府停擺以來，飛行員已提交超過500份關於空管員因疲勞出錯的安全報告。

　出於安全考慮，聯邦航空局要求全美40座主要機場削減航班，削減比例自7日的4%逐步升至14日的10%。達菲早些時候說，如果空管員職位出現更多缺口，他可能會要求削減20%的航空運力。

　旅客怨聲載道

　航班跟蹤網站數據顯示，在新澤西州紐瓦克自由國際機場，27%的出港航班被取消，40%的航班延誤；紐約市的拉瓜迪亞機場情況更為嚴峻，超過半數出港航班延誤。

　在亞特蘭大哈茨菲爾德傑克遜國際機場，來自佛州坦帕市的旅客馬奇說，航班一再延誤後遭取消，她不得不重新訂票。

　在社交媒體，旅客怨聲載道。一名用戶寫道，如果耐心有限，也不是必須出行，最好別坐飛機。

　達菲說，如果政府停擺持續、航班減少，許多打算在節前出行的美國人將無法登上飛機。(淦明)