從長江之畔的工業城市到安徽「最大出海口」，蕪湖「十四五」期間的轉型與進階之路表明，內陸城市只需找準改革突破口與開放着力點，同樣能在全球產業鏈中佔據重要位置。放眼「十五五」，這座城市着力探尋內陸城市的外向型發展新路徑。

　12月26日，中國共產黨蕪湖市第十一屆委員會第十次全體會議暨市委經濟工作會議順利召開，市委書記寧波明確提出，2026年作為「十五五」開局之年，蕪湖將持之以恆深化改革開放，統籌抓好營商環境、國資國企、開發區、財稅金融等重點領域改革，持續提升水港、空港、鐵港、自貿試驗區等開放平台能級。

　激活市場主體內生動力

　營商環境與要素市場改革是蕪湖改革開放的核心抓手。針對企業發展痛點，蕪湖以法治化為引領落實《民營經濟促進法》，構建覆蓋企業全生命周期的培育機制，今年已培育省級創新型中小企業1124家、「小巨人」企業96家，規上民營工業營收達651.5億元，同比增長6%。這種「政策護航+梯度培育」模式，讓民營經濟貢獻了46.7%的規上工業增加值。

　財稅金融與國資國企改革形成聯動效應。蕪湖創新推出跨境人民幣服務體系，1-11月跨境人民幣實際收付達778.92億元，同比增長21.29%，市屬國企以49.5%的國際收支佔比成為主力軍。通過簽訂全省首個國企匯率風險管理合作備忘錄，形成「國企引領、民企跟進」的市場格局，為實體經濟注入金融活水。

　構建多維立體樞紐網絡

　作為安徽「向海而興」的重要節點，蕪湖正加速打造綜合開放平台矩陣。自貿試驗區蕪湖片區首創的港航「聯動接卸」模式成效顯著，實現貨物「一次申報、一次查驗、一次放行」，每個集裝箱成本降低約2000元，物流效率提升1天。這種監管創新讓蕪湖港1-9月鐵水聯運量達7381標箱，效率提升10%以上。

　「公鐵水空」多式聯運體系已見成效。蕪宣機場開通15條全貨機航線，其中國際航線8條，1-9月貨郵吞吐量增長74.5%；國際陸港中歐班列覆蓋6個海外城市，形成「空陸海」聯動的物流閉環，較傳統模式節省時間12天。配合「江城通」通關平台，蕪湖實現了產品從「家門口」到「賣全球」的高效流轉。

　蕪湖的實踐印證了改革開放的辯證關係：改革為開放提供制度保障，開放為改革注入外部動能。在當前全球保護主義抬頭背景下，蕪湖以「產業+科創+開放」的三維路徑，既通過營商環境改革留住本土企業，又藉助開放平台連結全球資源，這種「內外循環互促」模式極具借鑑價值。（記者 柏永）