近日，有網友在人民網「領導留言板」發帖，建議深圳地鐵增設月票，切實減輕長期乘坐地鐵通勤市民的經濟負擔，進一步提升公共交通的惠民屬性。

　「我是一名居住在松崗地鐵站附近的市民，日常需往返南山科技園通勤。目前我選擇地鐵作為主要出行方式，單程票價8元，每日往返費用約16元。以每月工作26天計算，通勤支出約為416元，全年累計接近5000元。」該留言網友表示，雖然深圳地鐵已提供次卡等票務選擇，但對長期通勤乘客的成本減免效果仍較為有限。

　對此，深圳市發改委於1月7日回應稱，「考慮到目前我市地鐵票務收入已無法彌補運營成本，進一步實施優惠措施需要財政、交通部門等支持配合。」

　根據《關於我市軌道交通票價（及相關政策）的通知》等規定，深圳市地鐵票價實行「里程分段計價票制」：首4公里2元，4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里，12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里，超過24公里，每1元可乘坐8公里。

　深圳市發改委表示，「目前該票價標準近十多年來未提高，與廣州、佛山和東莞等粵港澳大灣區城市保持一致。」