在江蘇省如東縣洋口港經濟開發區，一片面朝黃海的工地正日夜不息地運轉。塔吊高聳、廠房林立、設備陸續進場——這裏是土耳其科森集團投資7.1億美元建設的綠色聚酯新材料項目現場，也是迄今為止土耳其企業在中國最大的產業投資。從簽約到建設，僅用不到兩年時間，這座規劃年產220萬噸的「超級工廠」已進入投產前的最後衝刺，預計今年6月首批生產線將正式投運。

　「中國速度」對接「土耳其效率」

　項目現場，一期工程主體結構已輪廓分明，施工車輛往來穿梭，工人在進行設備安裝與調試。科森(南通)新材料有限公司常務副總經理張強介紹，目前土建完成超過90%，設備安裝進度也已超過20%。我們正全力確保6月如期投產。

　速度，是這個項目推進過程中的關鍵詞。從2024年6月28日科森集團與洋口港經濟開發區首次接洽，到7月正式簽約、9月公司註冊成立，雙方的合作一路快行。集團管理層對項目建設周期提出明確要求——僅16個月。張強坦言，採用的全新工藝路線在國內尚無成熟先例，僅設計就需要3至6個月，如果按常規流程，時間根本不夠。

　關鍵時刻，當地政府推出的「樁基先行」政策為項目搶出了寶貴時間。在樁基施工圖審查通過後，項目即獲准先行打樁，使基礎施工與後續設計、報建同步推進。「這一舉措為我們爭取了至少3個月。」張強說，「從審批到建設，每一步都緊密銜接，真正體現了『中國速度』。」

　除了制度創新，當地「貼身式」服務也讓企業印象深刻。洋口港經開區不僅為企業提供臨時辦公場所，還為每一項審批列出清單、指明路徑，甚至協助對接相關部門。「有任何困難，他們從不推諉，總是說『我們一起想辦法』。」張強表示，這種高效務實的合作氛圍，極大增強了企業在中國長期發展的信心。

　「隔牆供應」塑造競爭新優勢

　科森項目全面建成後，預計可實現年應稅銷售約150億元(人民幣，下同)，稅收約3.65億元，並為當地創造約500個就業崗位。而更具戰略意義的是其產業鏈布局。

　項目緊鄰國內主要的PTA(精對苯二甲酸)供應商之一——嘉通能源，實現了原料的「隔牆供應」。「以往原料需從外地運輸，現在通過管道即可直接輸送，大幅降低了物流與運營成本。」張強指着不遠處的企業介紹說，這種基於地理集聚的產業鏈協同，不僅強化了項目本身的競爭力，也進一步延展了洋口港聚酯新材料產業鏈，使其從PTA生產一直覆蓋至終端包裝材料。

　產品70%計劃用於出口，主要通過洋口港金牛碼頭運往土耳其、中東及歐洲市場。「這對於科森集團優化全球供應鏈布局至關重要。」張強強調。

　「一帶一路」上的合作新窗口

　科森項目的落地，不僅是單一外資項目的引進，更是中土兩國在「一帶一路」框架下實體產業合作的重要成果。作為土耳其企業在華最大產業投資項目，其快速推進得益於洋口港獨特的港口條件、日趨完整的產業配套以及高效透明的營商環境。

　隨着金牛碼頭通用泊位陸續投入使用，「如東製造」跨洋出海將更加便捷，洋口港作為長三角地區新材料產業基地和對外開放平台的功能也日益凸顯。該項目已成為一個標誌性案例，向國際企業展示中國市場的活力與機遇。

　從一張藍圖到塔吊林立，從考察洽談到扎根投產，科森項目用16個月講述了一個關於信任、速度與共贏的故事。在這片面向太平洋的土地上，一條聯通中土、輻射全球的新材料產業鏈正加速形成，也為「一帶一路」合作注入了新的產業動能。(趙振華 宋璟 朱文婷 張凱)

　頂圖：科森綠色聚酯新材料項目工地