有車無位停，有位無車停，停車位與車主之間難以形成資源與需求的匹配，是導致「停車難」的一個重要原因。深圳特區報&讀特記者獲悉，深圳「深i停」惠民共享停車平台已正式上線，讓停車位與長停車主實現「雙向奔赴」。

　記者看到，進入微信搜索「深i停」小程序，平台首頁展示已上線的優惠車位信息。若未找到匹配車位，可直接在線登記需求。該平台的主要服務對象是「低頻用車」的長停車主，比如不常開的保號車、長途代步車、家庭備用車以及長期在深使用的外地號牌車輛等。

　「我們像一個『需求收集器』和『資源匹配站』。」深圳市人大代表、深圳市停車行業協會會長張毅介紹，「車主只需在微信小程序上登記自己的長期停車需求與心理價位，平台則會通過數據分析，將相似需求匯聚成需求包。」據介紹，當特定區域的需求形成規模，平台便能以集中的需求訂單，推動合作停車場上線定製化的「長停月卡」等優惠套餐，讓車位資源主動適配人的需求，以 「散客拼團」 模式實現車位與需求精準匹配。

　據介紹，「深i停」創新的 「長停月卡」模式，精準直擊低頻用車群體痛點。與傳統月卡相比，「長停月卡」價格低至常規月卡的6-8折，部分車位優惠甚至低至3折，車主可鎖定專屬長期車位，如每月出場4次出場當天不限次等規則，契合「低頻使用、長期停放」的實際需求。對於位置相對偏遠、空置率較高的停場庫，「長停月卡」模式可將 「閒置成本」轉化為「穩定收益」 ，通過平台 「遠端引流」 匯聚分散需求，帶來長期穩定客源，實現資源優化配置。