3月7日下午，十四屆全國人民代表大會第四次會議河南代表團舉行全體會議，並向媒體開放團組會議。全國人大代表、河南省人民政府副秘書長、鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任田海濤回答記者提問時說，該區正奮力打造「人工智能之城」，「十五五」期間，將加快鄭州機場三期、鄭州水港二期等樞紐項目建設。

    將樞紐優勢轉化為產業優勢

    「13年前的今天，國務院批准設立了鄭州航空港經濟綜合實驗區，所以今天也是港區13歲的生日。」田海濤說。他舉了兩個例子，一個是富士康，另一個是比亞迪。

    2025年，鄭州富士康產值突破5000億元，生產蘋果手機超過8800萬台，同比增長12.9%。在富士康，平均每1秒鐘就有兩部蘋果手機下線。每天至少有3趟航班從全球各地運來高端零部件，6趟航班載着手機運往全世界100多個國家。

    鄭州比亞迪自2023年落戶航空港區以來，累計已生產整車超100萬輛，去年產值950億元。平均每50秒就有一台比亞迪新能源整車下線，每天有300多輛新能源汽車搭乘中歐班列，15天直達歐洲市場。

    「這兩個例子就是鄭州航空港把樞紐優勢變成產業優勢的生動實踐。」田海濤說。

    加快鄭州機場三期、鄭州水港二期等樞紐項目建設

    田海濤介紹，鄭州航空港區正奮力打造「四港聯動」、輻射全國、聯通內外的物流通道樞紐。鄭州機場2025年貨郵吞吐量突破100萬噸，其中國際地區貨運航班超1萬架次，國際貨運量居全國機場第五位。京東、順豐、中國郵政航空物流項目已經落地。鄭州國際陸港中歐班列集結中心已經投用，2025年累計開行中歐班列1177列。跨境公路TIR運輸已經擴展至22個國家。

    「『十五五』期間，我們將加快鄭州機場三期、鄭州水港二期等樞紐項目建設，構建以航空為引領，空、鐵、公、水高效銜接的現代化樞紐體系。」田海濤說。

    打造「人工智能之城」

    2025年，鄭州航空港區以富士康、合晶、惠科等為龍頭的電子信息產業產值超5000億元。中原汽車城已經形成以比亞迪、海馬新能源為龍頭的汽車產業集群，集聚汽車相關配套企業40餘家，構建起從整車製造、核心零部件到汽車貿易、後市場服務的全產業鏈發展格局。

    田海濤說，當前，河南空港智算中心算力已經達到1萬P（1P約等於每秒1000萬億次浮點運算能力），是中部地區最大的萬卡計算集群。以超聚變AI伺服器為算力底座，以富士康智能終端、惠科新型顯示為硬件支撐，鄭州航空港區已經吸引了科大訊飛、寒武紀、新華三、騰訊雲等40餘家人工智能相關企業入駐，形成從算力底座、硬件製造到軟件開發、場景應用的全鏈條人工智能產業生態，正在奮力打造「人工智能之城」。

    從「比政策」，到「優環境」

    作為「空陸數海」絲綢之路的融匯點，鄭州航空港區2025年進出口總值完成4935億元，同比增長20.5%。新鄭綜保區進出口值位居全國166個綜保區第二位，是中部地區首個獲批擴區的綜保區，也是內陸地區唯一實現空港、陸港、綜保區「區港一體化」零距離轉運的綜保區。依託「綜保區+自貿區+功能口岸」的政策疊加優勢，鄭州航空港區深化與盧森堡、吉隆坡、布達佩斯等地的「雙樞紐」合作，引進了盧森堡機械人等外資項目。跨境電商2025年進出口貨值同比增長53.3%。

    田海濤說，下一步，鄭州航空港區將不斷擴大引資規模，構建自由便利、互利共贏的國際投資合作平台，持續推進場景招商、資本招商、以商招商，加快實現從「比政策、搞政策窪地」，向「優環境、創服務高地」的轉變。「誠邀全國乃至全世界的企業家朋友到鄭州航空港投資興業，誠邀全國乃至全世界的青年朋友到航空港區創業就業，共享鄭州航空港新時代的發展紅利。」（記者 郭軍勝 李欣）