大灣區低空經濟聯盟創會會長、民建聯副主席、立法會議員葛珮帆，聯同大灣區低空經濟聯盟顧問、立法會議員林筱魯、姚柏良及陳沛良議員近日赴江蘇蘇州、南京考察低空經濟發展現況，深入走訪當地核心企業與管理服務機構，了解自動駕駛、eVTOL 研發製造、低空服務管理及無人機技術研發等領域的先進技術與運營模式，為香港低空經濟產業發展汲取實踐經驗，倡議香港加強與內地城市協同創新，加速推動低空經濟技術應用與產業生態建設。

  四位議員均表示，蘇州、南京在低空經濟技術研發、場景應用、管理體系建設等方面的成熟經驗值得香港借鑑，香港正全力推進北部都會區發展，該區定位為國際創科樞紐及產城融合示範區，具備發展低空經濟的獨特優勢。

  葛珮帆指低空經濟三年內在國家的規劃中從「新增長引擎」到「新興產業」，再到十五五規劃中的「新興支柱產業」，這意味着低空經濟正式進入國民經濟「頂梁柱」的行列。她認為未來香港應加強與蘇州、南京等內地領先城市對接合作，引入國家級技術標準與「國家隊」資源，在北部都會區規劃建設低空智慧物流、空中觀光、緊急救援、智慧城市巡查等示範場景，完善空域管理與數字化監管體系，以「人工智能 + 低空經濟 + 智慧城市」模式提升治理效能，助力香港建設國際創新科技中心，推動大灣區低空經濟產業協同高質量發展、及併船出海開拓一帶一路新市場。

  林筱魯指今次在江浙兩省四市的考察，再度看到國家在人工智能及機械人科技迭代發展的威力。只要多交流，多互動，在香港推動智慧城市管理和低空經濟，既不需要走彎路，亦有助相關產業和企業有效借助香港的特殊場景，加速拓展國際市場。

  姚柏良認為今次考察，不單讓他有機會親身到訪內地科企交流學習，大開眼界，更深刻體會到內地已在推進低空經濟健康有序發展方面打下了堅實基礎！十五五規劃已將低空經濟定位為戰略性新興支柱產業，香港應加快低空經濟基礎建設，主動對接國家發展戰略，引入內地科企成功經驗，以加速北都發展為契機，將多元應用場景落地，推動科技創新和產業創新深度融合。

  陳沛良指國家在低空經濟及自動駕駛發展一日千里，我們已成功研製全球最大載人無人機，可搭載10人及特長的續航能力。自動駕駛也開發了通過設於交通燈的雷達，利用5G傳送即時路面訊號至自動駕駛車輛，可監測車輛間盲點，大大提高了自動駕駛的安全性及可靠性。香港在發展相關領域時必須把握後發優勢，吸收及借鑑內地先進經驗，全速推動新質生產力的發展。

  考察團首站走訪蘇州相城區天翼交通科技有限公司，實地了解當地自動駕駛示範區建設成果。該示範區依託5G網絡與雷達、攝像頭等路側感知設備，實現道路全域數字化與自動駕駛智能調度，成功攻克5G +北斗定位、多源數據融合等關鍵技術，可為 L3-L5 級自動駕駛大規模應用提供堅實技術支撐。考察期間，議員們親身乘坐自動駕駛小巴行駛於相城區道路，直觀感受技術落地應用的實際效果。

  隨後，考察團來到蘇州昆山市峰飛航空科技（昆山）有限公司，走訪其大型研發製造中心與低空飛行測試基地。作為國內最早布局 eVTOL 賽道的企業之一，該公司技術實力突出，旗下 5 座載人飛行器盛世龍創下 2 噸級 eVTOL 單次充電飛行 250.3 公里的世界紀錄；今年 2 月完成首飛的 5 噸級 eVTOL 天際龍，為目前全球最大電動載人飛行器，以280km/h 的最大航速、1500km 的最大航程實現10人承載，展現出內地在載人低空飛行器研發領域的領先優勢。

  在蘇州低空飛行服務中心，考察團詳細了解當地「一中心、一平台」的低空經濟管理體系。該中心由中國電信助力打造，於2024年10月揭牌，標誌着蘇州低空經濟示範區建設邁出關鍵一步。中心與蘇州低空服務監管平台聯動，是蘇州市低空經濟發展的核心保障設施，專注於低空空域協同管理與綜合空中交通服務，實現對低空資產「看得清、管得住、用得好」的管理目標。中心可為企業提供空域申請、航線設計等一站式服務，其無人機監管系統（UTM）具備態勢研判、公共信息發布及跨市域協同聯動等功能，平台實時監測空域內的飛行軌跡，提供飛行計劃偏離告警及「黑飛」識別等安全監管服務。有效解決低空飛行管理中的多環節痛點。目前中國電信已構建全國一體化的空域管理能力，通過合資合作等模式在蘇州、天津等多省市深度參與低空服務監管能力建設和保障運營。截至2026年3月，累計納管全國空域超千餘塊，面積達幾萬平方公里，納管航線千餘條，累計監管無人機架次幾十萬架次。中國電信在低空領域已具備成熟且業界領先的工程化實施和長效運營經驗。

  結束蘇州考察後，團隊赴南京走訪兩家低空經濟核心企業。在拓攻機器人，了解到該公司擁有十餘年無人機飛控系統自主研發經驗，全自研飛控系統具備高穩定性與強行業適配性，產品矩陣覆蓋多類型無人機，載荷與作業高度可滿足農業植保、電力巡檢、物流運輸等多場景需求。

  最後，考察團走訪中電信無人科技有限公司，實地參觀全國首個「1+1+4+N」全棧式低空經濟數字基座，該體系以低空綜合服務底座與低空智聯網為基礎支撐，聚合雲、AI、大模型、物聯網等技術，構建起覆蓋基礎保障、網絡連接、核心平台與多元場景的完整低空服務能力；其自主研發的「天翼星雲」低空飛行作業平台、「天翼星巡」監管平台、「天翼星瀚」基礎設施運管平台、「天翼星盾」低空偵測反制平台及「天驛」5G 網聯無人機自動機場，實現對低空飛行器的全程智能管控，累計獲得 50 餘項發明專利與軟件著作權，構建起「通信 + 算力 + 監管 + 服務」的綜合服務體系。

  「天翼星瀚」平台作為業內首創的綜合性管理平台，通過物聯網底座實現對低空設備的全生命周期管理。2025年，該平台已在蘇州等全國省市完成部署，成功構建了低空基礎設施的「數字底座」。實戰中，其通過自動化規劃與優化，使設備組網效能提升超40%，目標空域偵測盲區降至5%以內，為多地低空基礎設施的安全高效運行提供了堅實保障。

  而「天翼星盾」作為國家級低空安保核心技術產品，在去年舉辦的第十五屆全國運動會（十五運會）、馬年春晚合肥分會場、廣州煙花秀等國家和城市級活動中發揮重大安保作用，平台成功預警並處置多起「黑飛」事件，實現了「偵-調-反-捕」全流程閉環；其中在十五運重大安保活動中，星盾平台部署百餘套設備，覆蓋領導出行及千餘名警力協同作業，實現「保密零洩露、設備零故障、核心區域零闖入」的亮眼成績，成功預警並處置多起黑飛，成為護航重大國家活動的關鍵科技支撐。

  「天翼星雲」低空飛行作業平台可實現航線規劃、全流程自動飛行、超視距遠程控制、AI智能輔助飛行等功能。為車輛違泊、超速、道路病害檢測、違章施工等提供城市治理巡檢服務。