當地時間3月28日，WSBK葡萄牙站SSP組別，法國車手瓦倫丁·德比斯奪冠，其所騎820RR-RS，來自中國摩托車製造商重慶張雪機車工業有限公司（以下簡稱「張雪機車」）。

　這是中國摩托車製造商在SSP組別歷史上的首次勝利，也是中國摩托車品牌首次在WSBK拿到分站冠軍，打破了歐美日品牌長達數十年的壟斷，引來國內車迷熱議並登上熱搜。

　公開資料顯示，2013年，出生於湖南懷化的張雪，懷揣2萬元隻身趕赴重慶，靠在摩托論壇發改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合夥人創辦凱越機車，從年銷800台做到年銷3萬台。

　離開凱越後，張雪於2024年4月以自己的名字命名，在重慶創立了張雪機車。同年9月，在重慶摩博會上他發布了首款摩托車500RR，並於2025年3月開始交付第一批車。

　截至今日，張雪機車品牌成立不到兩年，已完成自研四缸五氣門發動機、高性能三缸發動機的量產落地，掌握了動力核心技術，其中820RR搭載的三缸發動機最高轉速可達16000轉，性能直接對標國際頂級同級車型。

　今年3月21日，張雪機車的2026款500RR和820RR兩款車型開啟預定，兩款車型在開啟預定一百小時已經大定（交付定金）5543台。

　在2026年品牌夥伴大會上，張雪披露了企業發展數據：2025年張雪機車總產值達7.5億元（人民幣，下同），研發投入高達6958萬元，研發銷售佔比達9.33%，同期虧損2278萬元。

　財聯社星礦數據顯示，截至目前A股中共有錢江摩托在內12家摩托車概念上市公司，市值在15.26億元至347.89億元區間，2025年三季度營收在6.42億元至210.93億元區間；2025年三季度的淨利潤在0.5億元至19.46億元區間。

　此外，據張雪在大會上透露，2026年，張雪機車將投入1.35億元研發費用，一方面持續擴充燃油產品矩陣，另一方面積極籌建電動車團隊，計劃2027年投放多款電動車型，力爭2028年實現電動產品盈利。

　此外，從2026年3月起，張雪機車將每月都會推出新品，將陸續推出820RR、MX250/450、820RR賽道版等七款車型，覆蓋不同細分市場需求。

　銷量目標上，張雪在上述大會上表示，從2026年起，終端銷量將實現翻倍，2026年預計達5萬台，2027年突破10萬台，2028年衝刺20萬台。

　此外，據張雪在上述大會上透露，張雪機車2026年1月份已經完成A輪融資，預計能夠拿到9000萬元的投資，投後估值10.9億元。

　從工商變更信息來看，張雪所說的這輪融資，資金或來自杭州浙創百舸創業投資合夥企業（有限合夥）和金華浙創金義智控創業投資合夥企業（有限合夥）。

　值得一提的是，這兩隻基金均由浙創投所管理，而浙創投則是浙江省國資背景的重點投資主體，股東包括浙江省國有資本運營有限公司、浙能電力股份有限公司等4家公司。

　科創日報—企查查APP顯示，在此之前，張雪機車在2024年8月完成了由高信資本參與的天使輪。

　在股權機構上，張雪目前持股73.39%，為最大股東。上述杭州浙創百舸創業投資合夥企業（有限合夥）和金華浙創金義智控創業投資合夥企業（有限合夥），分別持股5.5%、2.75%。

　頂圖圖說：當地時間3月28日，WSBK葡萄牙站SSP組別，法國車手瓦倫丁·德比斯奪冠，其所騎820RR-RS，來自中國摩托車製造商重慶張雪機車工業有限公司。