截至4月30日，南方航空、中國國航、東方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空、華夏航空等7家國內上市航企2026年一季報悉數亮相，全員實現盈利，合計淨利超80億元（人民幣，下同）。

　從歸母淨利潤絕對額排序看，海航控股以17.25億元逆襲登頂。中國國航17.14 億元、東方航空16.33億元緊隨其後，南方航空14.81億元位列第四。民營航司陣營中，內部盈利分化特徵凸顯。春秋航空以9.83億元盈利水平遙遙領先，吉祥航空、華夏航空分別錄得4.41億元、1.34億元淨利潤。

　盈利增速層面看點突出，海航控股一季度淨利潤同比增幅高達 533.63%，在七家上市航企中斷層領跑，成為民航一季度最大業績黑馬。歷經重整落地後，公司經營管理理順、成本結構持續優化，再疊加匯兌收益正向加持，盈利彈性充分釋放，徹底擺脫過往經營包袱，躋身行業淨利第一梯隊。

　業內人士分析認為，2026年一季度上市航企全員盈利，民航行業復蘇基本面進一步優化。淨利榜單重構背後，既有春運出行高峰、油價及匯率邊際向好帶來的行業共性紅利，也體現出各航司在重整成效、航線布局、成本管控上的經營差異。隨着暑期出行旺季臨近、國際航線持續恢復，民航上市航司盈利修復態勢有望延續。

　頂圖圖說：中國國際航空公司客機。（新華社）