今年2月，深圳「深i停」惠民共享停車平台正式上線。3個月過去，平台交出了首份亮眼的「成績單」。目前，該平台累計註冊用戶約2萬人，已接入停車場近1000個，超2200名車主在「深i停」找到了適合自己的停車套餐，更有890多名用戶通過「求租」功能成功匹配到心儀車位。

　撮合需求 破題「低頻用車」停車難

　據統計，截至2025年底深圳市機動車保有量已超473萬輛，駕駛人保有量約802萬人。「停車難」現象也是深圳動靜態交通管理的重點問題，尤其是「低頻用車」——外地號牌車輛、家庭備用車、保號車等，這類車輛用車次數少，卻面臨「月卡難辦、臨停太難、違停風險高」等多重困境。

　「深i停」平台由深圳市公安局交通管理局指導、深圳市停車行業協會牽頭建設，是《2026年深圳市停車紓困實施計劃》首個落地項目。與傳統停車平台不同，它除了羅列空閒車位，提供全天月卡、錯峰停車月卡等，還推出了一種全新計費模式「長停月卡」——通過「長停月卡+需求撮合」的新模式，精準破解「低頻用車」停車難的民生痛點。

　該月卡針對每月僅使用約4次的低頻場景設計，價格低至常規月卡的6-8折，部分區域車位甚至低至3折，讓車主能以極低成本獲得一個長期、穩定、合規的停放位置。「既不用每天搶位，也不用擔心罰單」，成為許多外地牌、家庭備用車等車主的真實反饋。

　家住南山區桃源街道的車主李先生深有感觸。去年，他名下的一輛外地號牌轎車因違停被貼了2次罰單。他也諮詢過自住公寓及周邊停車場，不是需要排長隊就是無法辦理停車月卡。今年2月，他看到「深i停」平台發布的信息後，迅速註冊並選購了深圳方大城廣場的長停月卡。「終於不用擔心吃罰單了！」李生感嘆道。

　需求登記 車主「拼」出心儀套餐

　如果車主需求停放的位置附近尚未上架合適套餐怎麼辦？「深i停」提供了另一條路徑：在線登記需求，反向促進車位資源釋放。

　車主在微信小程序上填寫自己的停車區域、使用頻率和心理價位，平台通過數據分析將相似需求聚合為「需求包」。當特定區域的需求形成規模，平台便能以集中的「需求訂單」，推動合作停車場上線車位套餐，真正實現「散客拼團、以需定供」。

　數據顯示，「深i停」平台上線這三個月里共有890多名用戶提供在線「求租」成功匹配到適合自己的車位，部分車主到期後還自主復購續租。

　深圳市停車行業協會相關負責人表示，「越來越多的停車場管理方、停車平台服務商看到了『閒置車位變現』的價值，主動申請加入，平台的車場數、車位數、用戶數和訂單量還在穩步增長中。」讓車位資源主動適配人的需求，以「散客拼團」的模式普惠更多車主，「深i停」平台正在快速構建城市停車共建共治共享新生態。

　「我們的目標不是取代商業停車平台，而是用公益+市場的方式，填補『低頻用車』群體的服務空白。」深圳市停車行業協會會長張毅表示。隨着數據的積累和用戶習慣的養成，「深i停」或將成為深圳停車治理「疏堵結合、惠民實效」的一張新名片。

　頂圖圖說：「深i停」惠民共享停車平台操作界面。（受訪單位供圖）