全球航運業綠色轉型迎來里程碑時刻。5月8日，由中國遠洋海運集團旗下南通中遠海運川崎船舶工程有限公司為東方海外貨櫃航運有限公司建造的全球首艘2.4萬標箱甲醇雙燃料集裝箱船——「東方智慧」輪，在江蘇南通正式命名。該船是目前全球最大級別的甲醇雙燃料集裝箱船，標誌着中國在高端綠色船舶製造領域取得重大突破。

　命名儀式上，福建省耀華工業村開發有限公司董事曹艷萍女士擔任教母，為「東方智慧」輪擲瓶命名。

　「東方智慧」輪總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，最大載箱量24168標準箱，載重22.5萬噸，服務航速22.7節，各項尺度與性能指標均為全球同類船型標桿。其核心突破在於全球最大甲醇雙燃料動力系統，配備世界最大甲醇雙燃料主機、副機與鍋爐，可靈活切換甲醇與傳統燃油模式。

　在全球航運業脫碳減排的大趨勢下，「東方智慧」輪交出了一份亮眼的環保答卷。使用綠色甲醇時，該船單船每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，硫氧化物排放近乎完全消除，氮氧化物排放亦大幅降低，完美契合國際航運業對環保的剛性需求，為全球航運業實現零碳目標提供了切實可行的「中國方案」。

　在智能化領域，「東方智慧」輪全面滿足美國船級社（ABS）智能船舶與網絡安全最高等級符號要求，搭載先進智能數據平台與能效管理系統，實現船岸信息實時互通、航速與縱傾自動優化、船體結構疲勞損傷實時預報。冷箱信息無線採集、全生命周期結構安全管理等智能應用，構建起「感知-分析-決策」一體化智慧航行體系，彰顯公司在數碼技術與精益建造深度融合的硬實力。

　針對甲醇燃料特性，南通中遠海運川崎項目團隊攻克燃料艙結構安全、氣體擴散分析等關鍵技術，構建全流程安全防禦體系。貨艙固定式CO₂滅火系統與甲板高壓水炮系統形成立體消防網絡，結合甲醇燃料系統風險評估與升壓實驗等創新技術，全方位保障船舶遠洋航行安全。

　作為國內船舶行業首家智能製造示範企業、國家級綠色工廠，南通中遠海運川崎自投產以來，實現集裝箱系列船建造從5400標箱到2.4萬標箱的跨越式發展，持續填補國內高端船舶技術空白。

　中遠海控近年來加速推進綠色數智化船隊建設。截至目前，已訂造雙燃料動力集裝箱船舶達70艘，其中7艘已投入運營，形成了涵蓋甲醇、LNG等多元化新能源燃料路徑的綠色低碳運力矩陣。「東方智慧」輪的交付，標誌着中遠海控在構建數碼化供應鏈平台及全生命周期數字智能運營平台、打造航運新質生產力方面取得新突破。

　據悉，「東方智慧」輪即將開啟海上試航。未來，這艘承載着「中國智慧」的綠色巨輪，將成為推動全球航運業零碳轉型的移動燈塔，續寫中國造船業向高、向新、向綠髮展的嶄新篇章。（趙振華 宋璟 彭常青）

　頂圖：全球最大24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船「東方智慧」輪