繼南沙25GWh新能源項目後，5月30日上午，融捷集團廣州開發區新能源智造基地（以下簡稱「融捷項目」）在中新廣州知識城正式動工。項目總投資約120億元，規劃總產能24GWh，劍指消費電池、動力電池、儲能產品，構建「電芯製造+系統集成」完整產業生態。項目預計達產後年產值預計超130億元，遠期帶動形成千億級新能源產業集群。

    貫通新能源全產業鏈企業

    據公布資料顯示，作為比亞迪的聯合創始人之一，呂向陽的融捷集團所投企業總市值已超1.1萬億元，資產規模超7000億元，年營業收入突破8000億元，控股或參股比亞迪、融捷股份、比亞迪電子、融捷健康四家上市公司。其產業觸角橫跨新能源、顯示、健康等十多個行業。

    尤其在新能源領域，融捷集團更是行業唯一貫通「鋰礦開採、材料加工、電池製造、儲能系統、電池循環利用」全產業鏈的企業。融捷擁有全球第二大、亞洲第一大的四川甘孜州甲基卡固體鋰輝石礦採礦權，具備全球頂級的優質鋰資源，電池級鋰鹽生產規模位居行業前列。該公司在全國建設了6大製造基地，全面覆蓋鋰電池正負極材料、生產設備等全環節，構建起強大的產業鏈配套能力。

    此外，融捷集團在全國已布局4大鋰電池及儲能系統生產製造基地，產品線橫跨消費電池、動力電池與儲能電池。在廣州南沙，此前已投產的一、二期項目年產能已達25GWh，憑藉這一規模，融捷在2025年全球儲能電池出貨量中位列行業第八。

    談到這次在廣州開發區的布局，融捷投資控股集團高級副總裁吳慶隆解讀為「強鏈」之舉。「我們已經擁有非常完整的鋰電池產業鏈。現在要做的，是為未來5-10年的產業爆發做最充分的準備。」

    壯大黃埔區新能源產業版圖

    融捷項目的落地，是黃埔區新能源產業實現集群效應的最新注角。近年來，黃埔區始持續推動新能源產業規模持續壯大，已經集聚了一批行業龍頭企業，產業鏈深度覆蓋了研發設計、裝備製造、能源互聯網等關鍵環，已基本形成了氫能、新型儲能、太陽能光伏三大方向協同發展的良好格局。

    其中，智光電氣研發的6~35kV級聯型高壓儲能系統，充放循環效率超90%，技術處於國際領先地位；恆運控股集團建成了華南地區首個實現商業運行的全釩液流儲能電池系統；天賜材料公司的電解液產銷量及市場占有率全球領先，並依託核心工藝建成了國內首個磷酸鐵鋰全元素回收量化工廠；儒興科技自主研製的電子漿料出貨量更是位居全球首位。在氫能方面，現代汽車HTWO項目一期已投產，成為國內產能最大的氫燃料電池系統項目之一。

    一流的營商環境，是企業選擇黃埔的核心原因。開年至今，廣州開發區、黃埔區招商引資與項目建設雙線飄紅：全區簽約項目達215個，協議投資總額約859億元，除華星T8和粵芯四期外，包括今天動工的融捷項目在內，新增投資產值「雙超百億」級項目4個、營收百億級項目2個、十億級項目9個，彰顯了外資對黃埔發展前景的堅定信心。（記者 黃裕勇）