港鐵歡迎政府今日（26日）按《鐵路條例》（第519章），在憲報刊登北環線支綫的鐵路方案。港鐵將全力配合政府完成工程展開前的法定程序。

    北環線支綫項目全長約6.2公里(香港段5.1公里)，經新田站接駁北環線主綫，並經洲頭站及河套站連接至皇崗口岸，成爲第3條直接過境鐵路連結綫，有助進一步深化香港與內地跨境連繫。港鐵公司正全力推進北環線支綫的詳細規劃及設計，以及環境影響評估等工作。

    港鐵與政府於2025年7月簽訂北環線項目第一部分項目協議，將北環線主綫及支綫合拼規劃及發展，致力將主綫與支綫於2034年或之前同步開通。主綫的鐵路方案於2023年10月已刊憲，工程亦已於2025年10月展開，現正有序推進的大型工程，包括建造首個隧道鑽挖機豎井，以及興建為未來隧道鑽挖工程提供電力的變電站。

    至於北環線項目下的東鐵線古洞站，土木建造工程已大致完成並於去年11月平頂，現正進行站內裝修及機電屋宇設備安裝，邁向明年開通的目標，服務古洞北新發展區。

    港鐵正全力推展支持北都發展的鐵路項目，當中北環線將會是北部都會區的集體運輸骨幹。北環線下的東鐵線古洞站*連同主綫及支綫將會形成一個全新鐵路網絡，服務北部都會區及連接內地的皇崗，為北都注入發展動力，帶動香港整體長遠發展。（記者 區天海）