8月7日，記者在海南省新聞發布廳舉辦的開局起步「十五五」系列主題新聞發布會（第八場）——《海南省「十五五」綜合交通運輸（公路水路）發展規劃》專場上了解到，海南省立足海島區位特徵，公布了《海南省“十五五”綜合交通運輸（公路水路）發展規劃》，以一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型為主線，推動海南交通運輸發展從大規模增量擴張，轉向增量適配與存量提質並舉。

　海南省交通運輸廳黨組書記、廳長穆克瑞表示，「十四五」期間，海南交通運輸不斷優化綜合立體交通網絡布局，綜合交通保障能力顯著提升。洋浦港從地區性港口華麗轉身為國際樞紐港，船舶數量、運力規模位居全國自貿港（區）前列，面向太平洋、印度洋航空區域的門戶樞紐的民航旅客吞吐量於2025年突破5000萬人次，第七航權實現落地運營。環島旅遊公路、環熱帶雨林國家公園旅遊公路建成通車，「山海雙環」交旅融合路網成型。瓊州海峽實現兩岸航運資源統一調度，全面推行客滾班輪化、預約過海模式，告別「過海難」。新能源車專用平板船投入運營，海峽運能運力實現雙提升。農村客貨郵融合紮實推進，建制村基本實現通客車、通快遞。

　「『十五五』時期，海南省將以全省綜合立體交通網主骨架為引領，着力推動『四化』提升強服務。公路方面，基本建成『四環五廊多聯』幹線公路網，水路方面，基本形成『雙核四強多點』港口布局，進一步增強瓊州海峽運輸服務保障能力。到2030年，初步建成便捷高效、品質人文、綠色集約、智能先進、安全韌性的現代化高質量綜合立體交通網，綜合交通運輸服務能力和品質進一步提高，交通運輸支撐保障海南自貿港建設能力顯著增強。」他說。

　據悉，海南省公路水路交通發展將圍繞總體目標，重點實施築牢瓊州海峽通道、織密島內交通網、提升運輸服務質效、數智化與綠色轉型等七大方面任務。下一步，海南省交通運輸廳將分解年度任務、壓實責任，爭取資金支持並落實要素保障，建立動態監測評估機制，結合封關運作優化項目實施，深化航運制度與公路養護改革，強化黨建引領，確保規劃目標落地見效，為自貿港高質量發展提供堅實交通支撐。（記者 杜敬琨 實習生 韓宛彤 李雙宏）