走進蔡甸經濟開發區隆達鋁業生產車間，三套數碼化組合爐高速運轉，一爐爐熔煉完成的鋁液，藉助企業自研轉運包，直接輸送至周邊新能源車企生產現場。今年以來，市場訂單持續釋放，企業整體業務量同比上漲約 20%，憑藉 「鋁液直供」 創新模式，成為小鵬、東風、小米等車企的重要材料配套供應商。

　車間內，數碼化設備實時監測鋁液內部矽、鎂、銅等關鍵元素成分，依靠智能算法比對參數，保障每爐鋁液成分一次達標。企業正在推進鋁合金數碼化管理系統調試，預計年底正式投用。系統上線後，將實現生產數據自動採集、實時分析，進一步達成節能、減員、提效的多重目標。

　「客戶結構正在轉型，我們的業務模式也從輸出鋁錠轉向直接供應鋁液。」 隆達鋁業(武漢)有限公司經營副總經理孟計冬介紹，數碼化改造，一方面保障產品品質穩定可靠，另一方面可實現與下遊客戶生產平台的數據互通互聯。

　2019 年落地蔡甸的隆達鋁業，深耕汽車輕量化鋁合金新材料研發生產。創新推行的 「鋁液直供」 模式，可為周邊 50 公里內客戶直接輸送熔融鋁液，省去下游企業鋁錠重熔環節，有效降低能耗與碳排放，目前超半數產品供給武漢本地市場，實現對小鵬汽車、東風一體化壓鑄項目、小米汽車的鋁液直供。

　企業今年成功開發量產適配新能源汽車一體化壓鑄結構件的新型鋁合金，具備高強、高韌、免熱處理特性。下游車企應用該材料後，可將車身製造時間從 2 小時壓縮至 90 秒，整車重量降低 10% 以上，生產製造成本節約約 20%，有力賦能新能源汽車產業降本增效。

　依託獲評省級綠色工廠的良好基礎，隆達鋁業持續加大設備擴能與信息化投入，對標國家級綠色工廠推進智能化升級。企業錨定全年產量 6 萬噸、年產值突破 15 億元的發展目標，持續為區域汽車工業倍增注入材料動能。(記者 張迪 通訊員 王娟 楊銘)