哈哈哈蘭德，居然生肖屬龍，即便魔人布歐最狂熱的中國粉絲，也未必留意過這點。現在，表情管理永遠「倒數第一」卻深受喜愛的挪威大傢伙，要來龍的故鄉了。當然，大概率還是在背景板中和數字影像牆上。

　　亨寧·克里斯托弗森，你也可以叫他「漢寧」，對此應該深感慶幸。畢竟，那張憨厚、乾淨、呆萌的鄰家男孩臉堪稱最佳名片，觀者甚至無需介紹，就可能對其背後零零總總的商品和服務投出信任票。而3500多天前，他的老鄉博爾格·布倫德，時任挪威外交大臣，就要辛苦很多。

　　這是一則冬天裡的陳年往事，卻總是被津津樂道。2016年12月19日中午，布倫德繞道法蘭克福抵達北京。有關人士後來回憶，其全程一直用一張《金融時報》遮住半副臉。一輛黑色商務車，並沒有懸掛「使-186」黑底白框的專用牌照，直接駛向中南海。數小時後，一臉春色的布倫德離開。經歷長達6年的冰凍期，中挪簽署了《雙邊關係正常化的聲明》，飄紅藍十字國旗再次回到車身的右前方。據說，布氏還專程在天安門廣場拍照紀念。

　　的確驚心動魄。曾經一年1.24萬噸挪威三文魚對華出口，一度降到598噸，相當於一條8公斤肥到流油的整魚，只剩下了頰肉。此刻，警報終於解除。至2025年，挪威三文魚對華出口9.09萬噸，同比激增99%。至2026年6月30日，僅半年時間又出口6.34萬噸，同比再升51%。至於同類產品在華市占率，則回到六成以上優勢區間。

　　游回來的不止是魚。如果以哈蘭德出生的2000年為起點，中挪雙邊貿易雖有波折但仍取得巨大增長。其中，千禧首年首破10億美元至10.97億美元，2010年達60.7億美元，2016年為58.3億美元，去年則至114.1億美元。就是說，四分之一個世紀裡多了10個「哈蘭德」。另據官方數據，今年上半年兩國貿易額系99.9億美元，同比再升27.5%。

　　作為上任三年的挪威駐華大使館商務參贊兼挪威創新署中國區負責人，漢寧對此瞭如指掌。從三文魚到油氣，從機電、船舶到營養品，這些數據就像哈蘭德在英超曼城的進球數，不會騙人。

　　注意，上述數字只涉及兩國實物貿易，所謂的服務貿易需另開一張單據。而問題，就在這裏。

　　Battering ram with a satellite navigation, 帶導航的攻城錘，英國《衛報》對哈蘭德的定義。事實上，儘管國土面積僅相當於中國雲南，562萬人口也只能和上海浦東匹配，但北歐海洋強國部分實體產品依舊擁有強悍實力，即便對於以製造拿下全球27%份額的中國，同樣具有精準的吸引力。

　　可正如同當地民俗所言—Vindenhar mange ansikteri Norge—挪威的風，長着好多張臉，一旦北大西洋上空風切變，維京人的後輩們就得吼着「Ro！Ro！Ro！」，槳帆齊動隨時校準新航向了。

　　最大的變數，自然是油氣。

　　隨着北海油田天降橫財，挪威一躍成為全球第八大原油出口國和西北歐第一大原油出口國。其人均GDP，也在56年間上漲32.94倍至94702美元。挪威的政府全球養老金（GPFG），則憑藉2.3萬億美元規模同步晉升全球最大主權財富基金。這個數值較阿布扎比投資局和中投公司，高出了整整113%和27%。

　　然而，從來不會有什麼一勞永逸。自2018年挪威國家石油公司將名字中的「Oil」替換為「Equi」（平等/均衡），該公司就不斷調低針對油氣開發的資本開支，轉而深耕包括海上風電在內的新能源和數字經濟領域。與此同時，自2025年下半年特別是2026年以來，基於多種因素擾動，其對華出口業務也呈現結構性收縮。

　　要知道，2025年中挪實物貿易中，礦物燃料佔比15.96%達18.21億美元，系最大單一貨品類。

　　身高一米九五的哈蘭德，並不歸類於傳統笨拙型高中鋒，35.5公里最高時速往往又伴隨着曲線跑的技巧。這一點上，GPFG在中國打過一個類似樣板。

　　2004年從港股中的紅籌股和H股入手，「全球老大」其實不斷修正自己的策略。試水時，對12家中字頭公司押注約合25.4億人民幣，而至2026年6月30日，其對大中華資本市場的投入，已達658支股票3400億人民幣，翻了133.9倍。

　　最重要一點，早期的「三桶油」乃至紅極一時的消費類股票，紛紛降權或淡出，給騰訊的67.8億美元依舊大頭，但寧德時代獨占17.2億美元權重，不可小覷。更關鍵的，海光信息、北方華創、中芯國際、華虹、瀾起、壁仞…一攬子半導體當紅炸子雞，一個不落—2026年上半年，9.42%！歷史最佳同期回報率不是沒有來由。

　　這，就叫換船不換海。縱橫海洋千年的挪威人，非常擅長。

　　好了，9月9日上午9點，北京，首鋼園。當第十三屆中國國際服務貿易交易會拉開帷幕，當連續參展9屆的挪威，首次以主賓國身份端坐四高爐旁260平米的展館中時，又一個「換船不換海」陽謀，將正式亮相。

　　此前，漢寧，浸泡中國長達26年的挪威老炮，在挪威駐華大使館的茶歇廳里曾與《香港商報》記者有過一次長談。「對我們非常重要」，貌似禮節性的開場白背後，是老神在在。

　　得益於曾6年服務挪威船結社（DNV）上海總部的經歷，漢寧完全洞悉服務貿易的本質以及其母國的長處。別忘了，早在1888年即清光緒十四年，這家如今的全球海事、能源、化工和認證市場金字塔尖企業，就派出首位員工遠赴中國廈門驗船並設立了辦事處。那時，慈禧還在垂簾聽政，北洋水師也剛剛成立。

　　138年後，哪怕中國造船業己連續17年拿下年度造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的世界冠軍，且比第二名韓國在所有單一指標都至少領先40個百分點，但一旦缺了DNV蓋章，也依舊難以躋身西方主流市場。

　　「其他歐洲國家，比如德國和法國，目前正與中國展開激烈的討論。中國的發展及其快速的技術進步，正成為歐洲各行業的強勁對手。」漢寧非常坦率，「但挪威的整體產業結構有它特殊性，與中國實際上處於互補關係」，他說。

　　除了老東家，在船舶數字孿生和海上作業平台監測底層技術擁有相當積累的康士伯公司，同樣為漢寧所看重。該企業罕有出現在新聞標題中，卻深度參與了中國絕大多數LNG船與深海平台的設計評審鏈。剛剛在今年6月完成倒送電的山東泰安鹽穴壓縮空氣儲能項目，康士伯亦扮演着重要角色。而其出售的產品，恰恰體現了挪威在服務貿易上的自信：地學數字化、地下空間三維建模、儲能數字孿生、智慧能源數據平台…

　　業內流傳，實物貿易與服務貿易的最大區別，是會否利用到倉庫。或許是對普通民眾看不見摸不着一頭霧水的擔心，漢寧意味深長甩出兩條信息：

　　其一，三文魚固然世界聞名，但目前挪威企業已與四川合作輸出養殖技術。沒錯，這是服務貿易。

　　其二，來而不往非禮，挪威的中國遊客今年有望達到47~50萬量級。《碟中諜6》中的取景地—布道石，今年6、7兩月擠滿了Chinese。沒錯，這仍然是服務貿易。

　　哈哈哈蘭德，屬龍，在足球場上翻江倒海時所有人都會繃緊神經。而這，便是挪威人有意藉助其己代言本國海產局的契機，希望在九月北京服貿會上隔空發力、攻城拔寨的原因。

　　典型的IP經濟，還是服務貿易！

　　都說大隻佬有大胃口。想想，哈蘭德每日攝進6000大卡熱量，折合11個巨無霸漢堡外加10碗牛肉拉麵，再配上2.5個12寸超級至尊披薩。看來，9月的中國首都，全球含「龍」量最高的城市，食慾好的挪威人不止一個。

　　（北京 子瑜 林彬彬  張宇）