「我買這台車不是因為它是張雪造的,不是因為中國製造,而是因為這台車是世界上最好的車。」
說這番話的,是82歲的香港前立法會議員朱幼麟。
8月30日,一場頗為特別的交車儀式在香港舉行。
張雪機車創始人張雪專程從重慶飛抵香港,親自向首批3名車主交付旗艦車820RR。
張雪此次訪港停留不足8小時,便要趕回重慶,僅為親手把車交給首批3名車主——現任立法會議員何君堯、前立法會議員朱幼麟,以及香港網紅「華記」楊官華。

8月30日,香港首批張雪機車820RR在半島酒店舉行交車儀式,張雪本人親臨現場,為訂車車主主持交付。香港中通社圖片
而其中最受關注的,莫過於這位擁有70年駕齡、今年82歲的朱幼麟。
今年5月17日,張雪機車在香港舉行首場發布會,旗艦車型820RR以8.2萬港元開啟預售。

張雪機車820RR。香港中通社圖片
朱幼麟當日便第一時間下單。
3個多月後,8月30日,他終於正式提車。
交車當天,這位老車迷特意穿上自己設計的衣服,衣服上印有張雪的畫像,以及「中國人的驕傲」的字樣。

張雪交付機車820RR給訂車車主朱幼麟。香港中通社圖片
但他說,自己買這台車,並不是因為創始人張雪,更不是單純因為它是「中國製造」。
朱幼麟直言:「我買他的車,不是因為這個車是張雪做的,不是因為中國製造,而是因為這台車是世界上最好的車。」
「真的,因為世界上所有好的車我都擁有過,都開過,這台車是很特別的。」
他說,自己從未想過有一天會購買中國製造的摩托車,「想不到在人生最後階段,有機會駕一台國家生產的最好的車。」
朱幼麟擁有哈佛大學人才學背景,他通過車看到了造車的人。「通過交流,我看出張雪是一位很少有的傑出人才,希望他能成為香港年輕人、國家年輕人的榜樣。」
拿到車後,朱幼麟計劃先在香港轉轉,9月中將往香港南部兜風。
談到為何親自從重慶飛到香港交車,張雪給出的答案也很簡單。
他說,在網上看到視頻,朱幼麟已經82歲,仍然選擇購買張雪機車,「我覺得是我莫大的榮幸」,也令他覺得自己有責任把產品做得更好。
張雪笑言,車友之間本身就有一種天然的情感聯繫,今次來到香港,大家都非常熱情,讓他有點害羞。
短短幾個月前,或許很少有人想到,一個成立不到兩年的國產摩托車品牌,能夠在香港掀起這樣的熱潮。

今年5月香港首場發布會後,訂單迅速排至年底。香港總代理蕭錦滔曾形容當時的情況,不少顧客來到門店後甚至不需要詳細了解產品,開口第一句就是:「有沒有車?能不能訂?不需要看現貨。」
何君堯早於6月12日親自到大角咀代理店試車並下單,當時已經大讚:「中國製造,絕對好嘢!」

張雪(右)交付機車820RR給訂車車主何君堯(中)。香港中通社圖片
交車儀式上,何君堯表示,張雪機車的性能、性價比等各方面表現都令人刮目相看。
他說,認識張雪後,自己再進一步了解他的經歷及相關資料,「越看越佩服」,形容這就是他的「中國奇蹟」。
談及未來,張雪也透露了品牌未來的多項計劃。對於澳門格蘭披治大賽車,他表示特別希望未來有機會參與。不過,如果真的參賽,他強調仍然需要做好充分準備,「說實話還是想贏。」
至於未來參加SSP及SBK組別賽事的計劃,張雪明確表示計劃在2028年實施。目前,品牌已經開始研發1000cc組別賽車,並計劃採用特別的V5發動機。此外,張雪機車亦正籌備於2027年參加達喀爾拉力賽。

張雪機車創始人張雪(左二)、朱幼麟(中)、何君堯(右二)等嘉賓出席交車儀式。香港中通社圖片
不過,面對接連不斷的賽事成績,張雪本人卻保持着相當清醒的態度。
他說,賽事首先是一張「名片」,作用是讓更多消費者認識品牌及產品,但最終真正能夠征服用戶的,還是產品本身,包括服務。
而他坦言,目前售後服務仍然是品牌拓展海外市場的短板之一。如果海外用戶的產品出現故障,可能需要等待一個月甚至更長時間才能完成維修。
張雪希望將維修周期大幅壓縮至「最長7天,最多10天」。他同時對海外代理商定下明確規則,若代理商兩次考核均未達標,將直接取消代理資格。

張雪機車創始人張雪致辭。香港中通社圖片
目前,張雪機車也正在加速布局海外市場。
張雪透露,除美國之外,其他國家及地區的代理商已經全部簽約。美國市場希望做到每個區域招募一名代理商。
對於香港,他表示,當品牌未來產品線進一步豐富至10至20款,同時月銷量達到更高水平後,會考慮在香港開設專賣店。
張雪更直言,品牌至今並沒有投入太多營銷及廣告費用。因為在他看來,只要用戶試駕了,就知道該不該買。
交車儀式結束後,張雪來到維港海邊,以機車與香港海景為背景自拍留念。

他感慨,「以前看劉德華《烈火戰車》時覺得好酷,現在張雪機車也來到了香港。」(編輯:靜文;綜合自香港中通社、張雪機車)
頂圖:張雪機車創始人張雪(中)以及朱幼麟(右二)、何君堯(右一)、楊官華(左二)等嘉賓作為訂車車主出席交車儀式。香港中通社圖片