全國政協委員、香港環保從業員總會主席 林曉輝

　香港特區政府正式發布首份五年規劃，為香港未來的經濟社會發展與融入國家發展大局描繪了清晰而務實的藍圖。這份規劃不僅展現了特區政府主動積極的施政態度，也為本地產業的轉型升級指明了方向。整體規劃內容紮實，立足香港優勢，同時着眼於長遠競爭力，對推動香港高質量發展具有重要意義，值得高度評價與支持。

　在規劃的各項發展重點中，關於旅遊業打造「一程多站」示範核心區的部署令人印象深刻。規劃明確提出將香港定位為海外旅客進入內地的「南大門」，善用各項跨境基礎設施，鼓勵國際旅客在訪港後，將行程進一步延伸至粵港澳大灣區及內地其他省市。同時，政府亦規劃加強向中東、東盟、歐美等多元市場推廣，並檢視便利海外旅客經港入內地的各項安排。這一方向精準切中當前全球旅客追求深度與多元體驗的趨勢，能有效擴大區域旅遊的整體效益。

　值得留意的是，規劃中所提出的具體政策方向，與業界及社會各界早前探討的許多建言互相呼應。例如筆者過去曾關注的高鐵網絡效益，包括探討推出「144小時免簽大灣區高鐵遊套票」，以方便國際旅客便捷穿梭灣區；同時提倡完善移動支付等軟硬件配套，減少外籍遊客在港及跨城旅遊時的障礙；以及將香港的國際盛事與內地深厚的文化資源串聯，規劃個性化路線。這些方向在規劃中獲得正面回應，說明相關構想切合市場實情與未來需要。

　特區政府在制定規劃的過程中廣聽民間建議、從善如流，展現出務實開明的施政作風，值得肯定。旅遊業的升級需要政策配套與市場運作相互配合，政府願意傾聽社會各界與業界的聲音，並將合理的建言吸納到政策規劃中，能讓措施更具可行性，也為後續的落地實施打下良好基礎。這種良性的溝通與互動，有助於凝聚社會共識，共同推動經濟發展。

　落實「一程多站」策略，能充分發揮香港作為「超級聯繫人」的優勢。香港擁有國際化的旅遊環境與豐富的盛事活動，而大灣區內地城市則具備廣闊的自然與文化資源。透過高鐵等基礎設施的便捷串聯，配合優化的簽證及支付體驗，能吸引更多高增值過夜旅客，並拉長他們在區域內的停留時間，為香港及灣區城市創造雙贏的經濟效益。

　這份五年規劃為香港旅遊業及整體經濟的發展奠定了堅實基礎。期望政府未來繼續保持這種聽取民意的作風，積極與內地相關部門及業界協調，推動高鐵套票、通關便利化及支付優化等具體措施盡快細化實施。社會各界亦應積極配合，共同將規劃藍圖轉化為實際發展成果。