運輸及物流局局長陳美寶今日（30日）聯同團隊成員出席立法會交通事務委員會會議，向委員匯報運輸及物流局就《香港特別行政區經濟和社會發展第一個五年規劃（2026-2030年）》及2026年《施政報告》就陸路運輸的政策願景和具體措施。

  陳美寶在會上提到，中九龍繞道（九龍灣段）已進入最後籌備階段，預期開通日期為今年12月6日。我們會做好最後測試，務求在通車前將系統、公交、道路方面做得盡善盡美。中九龍繞道（九龍灣段）與去年底通車的油麻地段以及將軍澳–藍田隧道接駁，貫通整條6號幹，為九龍東西方向提供一條全新的替代路線，打通九龍西、九龍東至將軍澳一帶的脈絡，紓緩區內主要道路的交通壓力。6號幹線全線開通將預計繁忙時段往來將軍澳及油麻地的行車時間，將由開通前約65分鐘，大幅減至約12分鐘。

  陳美寶續指，在運輸領域上，特區政府以「基建先行、創造容量」，以及科技創新與產業創新深度融合作為規劃策略主軸，並以六大發展策略推動香港的陸上運輸發展，包括完善本地及跨境運輸基建；引入並開展智慧綠色集體運輸系統的建造工程；制訂《香港鐵路標準》；便利跨境車輛往來，繼續優化「港車北上」及「粵車南下」；推動自動駕駛車輛在香港的發展；在交通領域善用人工智能，建立「交通管理平台」。

  陳美寶表示，《香港五年規劃》主動對接國家「十五五」規劃綱要的整體部署。局方會以「八縱八橫」布局，加快推動一系列主要運輸基建項目，支持香港長遠發展，深化粵港澳大灣區區域合作。局方亦加快推動跨境交通基礎設施互聯互通，便利跨境車輛通行，鞏固香港作為粵港澳大灣區對外門戶及國際樞紐的獨特地位。（運輸及物流局fb圖片）