江西地處承東啟西、連南接北的關鍵節點，也一直是粵港澳大灣區市民青睞的旅遊目的地。近年來，江西持續推進融入粵港澳大灣區戰略，「十五五」期間，江西將在交通領域推出哪些加速舉措，進一步拉近兩地「時空距離」？全國兩會期間，全國人大代表、江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強在接受香港商報專訪時，給出了答案。

    千億投資「硬聯通」拉近贛港時空

    香港商報：2026年是「十五五」開局之年，江西明確提出要完成綜合交通固定資產投資1000億元。在您看來，在構建「六軸七廊八通道」國家主骨架的過程中，江西將如何通過這些大投入，進一步拉近與粵港澳大灣區尤其是與香港的「時空距離」？有沒有具體的「硬聯通」項目可以透露？

    謝德強：「六軸七廊八通道」國家綜合立體交通網主骨架建設中，江西地處承東啟西、連南接北的關鍵節點。充分發揮好這一交通區位優勢，拉近與粵港澳大灣區的「時空距離」，是江西投資的主要方向。在具體的「硬聯通」項目上，江西有四條戰線正在齊頭並進：

    鐵路方面，瑞梅鐵路與長贛高鐵的建設正在全速推進。特別是長贛高鐵，作為國家「八縱八橫」高鐵主通道中渝長廈通道的關鍵一環，建成後將為江西省西部開辟一條直通粵港澳大灣區的快速客運通道，顯著縮短與大灣區的時空距離，未來兩地商務往來、探親旅遊都將更加高效。

    高速公路方面，江西正在加快建設G3512尋烏至贛州、新幹至興國等南北走向的高速大通道。同時，積極推進南昌至韶關高速贛州城區段擴容、南豐至寧都高速新建工程等項目的前期工作。這些項目將把贛粵省際通道「織」得更密，有效緩解節假日堵車的痛點，讓兩省間公路往來更便捷、更高效。

    水路方面，今年將開工建設贛江贛縣五雲至萬安樞紐庫尾航道整治工程，加快推進贛江贛州段樞紐工程前期工作，著力打通贛州航道「最後一公裏」，完善贛江水運幹線網絡。

    此外樞紐方面，江西正在加快贛州黃金機場改擴建和定南通用機場建設。依托贛州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設，完善贛州國際陸港的鐵海聯運功能。

    通過這些「硬聯通」項目，江西與粵港澳大灣區及香港的聯通水平將顯著提升，兩地客流、物流、資金流、信息流將加速融合。

    構建「快進慢遊」網絡深化贛港融合

    香港商報：我們註意到，無論是東江源頭三百山，還是贛南的客家風情，一直是香港市民旅遊的熱門目的地。在即將到來的「十五五」，江西將如何打造對接香港等粵港澳大灣區城市的「快進慢遊」立體交通網絡？

    謝德強：三百山是香港飲用水東江的源頭，構築了贛港兩地「同飲一江水、贛港一家親」的血脈情感紐帶。這份天然的親近感，加上贛南厚重的客家文化和紅色底蘊，讓香港一直是江西最重要的旅遊客源地之一。

    在「十五五」期間，江西要做的，就是順應粵港澳大灣區遊客的心願，為他們提供實實在在的出行便利，打造一套「來得快、玩得慢、留得住」的「快進慢遊」立體交通網絡。

    所謂「快進」，就是要讓粵港澳的客流「擡腳就能到江西」。江西將依托已建成的贛深高鐵，積極爭取開通更多始發至香港的高鐵班次，並在贛州、龍南等客家文化旅遊區增設停靠站點。同時，加密贛州黃金機場和瑞金機場至大灣區核心城市的航線，讓「飛的」出行更加便捷。

    所謂「慢遊」，就是要讓遊客「來了就不想走」。江西將加強交通幹線與重要景區的「最後一公裏」銜接。依托「四好農村路」建設，江西將提升通往三百山、客家圍屋群、田園綜合體等景區的公路等級，打造「飲水思源」溯源之旅、「客家風情」體驗之旅等精品旅遊公路。在這些公路上，江西不僅要有美景，還要完善公路沿線服務區、驛站的功能，讓旅途本身成為風景。

    所謂「留得住」，就是要提升服務品質，讓出行體驗更美好。江西將強化機場、高鐵站與景區的無縫接駁，大力發展直達景區的定製公交、定製客運。同時，江西也將積極推動交通服務的智慧化升級，方便遊客使用移動支付、享受無感通行的便捷，讓交通服務更有溫度。

    謝德強表示，隨著「十五五」交通建設的深入，江西與粵港澳不僅在時空距離上會更近，在心理上也會更親。（記者 郭美勤 黃淩媛 實習記者 賴惠琳）

    頂圖：全國人大代表、江西省交通運輸廳黨組書記、廳長謝德強