3月7日清晨，一輛滿載着服裝、化妝品等貨值超 30 萬元商品的貨車緩緩駛入花都區口岸車檢場，等待轉關前往港珠澳大橋。只見進場卡口旁的攝像頭一閃，車輛信息便自動傳輸至公路艙單系統進行對碰核驗，短短幾秒後卡口欄杆自動抬起，車輛順利進場運抵。在貨物報關單自動對碰正常放行後，車輛返回卡口直接核銷提運單離場，整個過程耗時不足 10 分鐘。兩個多小時後，車輛抵達港珠澳大橋，電子關鎖自動解封，貨物完成通關——這正是花都海關 「智慧卡口」 建設的生動縮影。

    廣州市花都區是跨境電商新業態出口的綜合型轉關樞紐，皮革皮具、化妝品等多個規模化、品牌化產業集群在此聚集。而廣州花都跨境電商監管中心毗鄰港澳，兼具陸空聯運、河海聯運、陸路聯運等線路優勢。相較於運輸周期長、裝卸成本高的傳統水運方式，在花都通過陸運方式前往港澳成為眾多本地出口企業的優先選擇。

    作為廣州關區內唯一可開展市場採購陸運轉關出口的業務現場，花都車檢場恢復市場採購業務後，出口轉關至香港的車輛數量明顯增加。如何在保障車輛順暢轉關的同時實現監管效率的有效提升，成為亟待破解的難題。

    為滿足關區企業的物流需求，花都海關牽頭組織開展車檢場卡口智能化改造，多次開展實地考察，為升級建設方案提供「智慧監管」標準等技術參考。同時，密切與廣州海關口岸監管處、港珠澳大橋海關等部門的溝通協作，聯合開展多輪試運行，成功打通了市場採購跨境快速通關模式物流路線——在該模式下，車輛進入卡口即通過信息對碰自動完成進場運抵，並依託跨境快通模式的安全智能鎖自動施、解封，真正實現「無感通關」。

    「卡口智能化改造後，車輛只需3-4小時即可運抵香港貨場，節省了一半時間，真正實現了降本增效，有力提升了企業競爭力。」廣州港恆國際貨運代理有限公司業務經理余楓林說道。

    「以前我們需要為每輛進場港車單獨辦理系統轉關手續，在一份份紙質單據上加蓋公章，還要兩名關員攜帶十餘把物理關鎖為每輛港車逐一施封。」花都海關新華監管科科長畢慧冰說道，「如今，車輛無需排隊辦理轉關或等待關員施封，平均轉關時長縮短了近一小時，通關效率大幅提高。」

    得益於「智慧卡口」建設，花都車檢場物流運轉裝上了「加速器」，不僅有效降低了企業物流成本，提升了場所運營效率，業務現場人力資源還能更多投入到車輛軌跡核驗和貨物查驗中，進一步提升了口岸監管整體效能。

    「跨境快通模式安全智能鎖的使用，還能讓我們實時調閱車輛流動路線圖，實現途中港車透明化管理，有效防範監管風險。」畢慧冰介紹。

    今年截至3月7日，花都區口岸車檢場累計監管市場採購出口超400票、貨值近9000萬元。花都海關副關長黃思航表示，下一步，花都海關將繼續認真落實智慧海關建設要求，精準對接企業通關需求，着力解決監管難點堵點，推動實現監管更強、通關更快、風險防控更有效，為粵港澳大灣區建設貢獻更多海關智慧。（記者 賴小青 通訊員 葉冠鋒 胡洛瑤）