近期，據新加坡陸路交通管理局數據顯示，2025年，比亞迪乘用車在新加坡銷售11184輛，同比增長80.6%，蟬聯年度全品牌銷量冠軍。自2022年，比亞迪正式進入新加坡乘用車市場，僅用兩年時間成功登頂榜首，助力新加坡電動化轉型。

    此外，在商用車領域，比亞迪電動巴士於2018年正式進入新加坡，訂單已超500台，市占率超60%，穩居行業第一。2025年10月，中標新加坡首個L4級智駕巴士服務試點項目，這也是自動駕駛巴士首次被納入海外公共交通系統。

　在電動卡車領域，比亞迪於2020年進入新加坡，開始向當地正式交付環衛車T9，成為當地第一家銷售電動卡車的公司。2021年-2025年，比亞迪純電卡車在新加坡五年累計註冊量達1450台，排行第一。

　新加坡市場對車輛安全、能耗、可靠性要求極其嚴苛，是東南亞乃至全球市場的標杆。比亞迪包攬乘用車、商用車多項第一，離不開12年深耕，始終為市場提供領先的技術、可靠的產品及優質的服務。

　3月26日，純電小卡T35在新加坡正式上市，售價約14.3萬新幣（約合人民幣77萬元），含擁車證及政府補貼，該價格有效期至4月8日。T35窄路通行靈活高效，可滿足城市快遞、商貿配送等多元需求，為當地物流行業提供了零排放、高效率的解決方案。

　至此，在乘用車領域，比亞迪目前已布局ATTO 3、海豚、海豹、海獅等車型，豪華品牌騰勢已布局D9、B5等車型，覆蓋多個細分市場；在商用車領域，已形成電動巴士、重卡、小卡的產品布局。比亞迪以乘用車、商用車全場景解決方案，滿足個人出行、公共交通、物流運輸多元需求，助力新加坡2040年達成所有車輛清潔能源化。（記者 焦家志）