五月的南山港區，機械轟鳴聲劃破海天。「五一」期間，由中交二航局承建的三亞港南山港區貨運碼頭二期工程項目(碼頭和陸域部分)施工現場依舊熱火朝天，隨着168根鋼管樁沉樁施工全部完成，項目為後續碼頭主體結構施工奠定了堅實基礎，建設邁入新階段。

　南山港是全國首座公共科考船母港，在服務海洋科考、支撐國家戰略方面具有重要地位。此次貨運碼頭二期工程位於南山港已建成運營的貨運碼頭一期工程與公共科考碼頭之間海域，由崖州灣科技城控股集團下屬開發公司作為業主單位具體實施，主要建設一個2萬噸級多用途泊位及配套設施。項目建成後，將使南山港年吞吐量從175萬噸提升至275萬噸，進一步完善港區功能佈局，實現貨運與科考能力的協同提升。

　鋼管樁施工面臨多重考驗，海域水文地質複雜、風浪潮汐影響顯著，且緊鄰已建泊位，對沉樁精度和效率要求極高。項目團隊秉持「安全第一、質量為本、效率優先」的原則，提前探摸地形、優化施工順序，科學調配人力、設備資源，精細組織施工設備進場，確保各環節銜接順暢、高效推進。過程中採用數碼化定位等技術，全程監控、密切跟蹤沉樁動態，針對施工中出現的各類難題，快速響應、協同處置，確保每根樁都達到設計要求。

　「鋼管樁沉樁的全部完成，是項目建設的重要里程碑。」項目負責人介紹，自項目開工以來，全體參建人員攻堅克難、掛圖作戰，在保障施工安全和質量的前提下，高效推進施工進度。此次沉樁施工在一個月內順利完成，不僅驗證了施工技術方案的科學性和可行性，也為後續碼頭上部結構施工爭取了寶貴時間。

　項目建成後，將大幅提升港區靠泊能力和通過能力，進一步增強南山港綜合服務功能，對加快推進海南自由貿易港建設、打造21世紀海上絲綢之路重要戰略支點、更好服務海洋強國、「一帶一路」建設、軍民融合發展等國家重大戰略實施具有重大意義。目前，項目團隊正全力籌備後續施工，力爭按計劃完成全部建設任務，早日實現項目投產運營。(記者 張迪 通訊員 甘志蔚)