5月10日，第二屆世界品牌大會暨「世界品牌日」落戶香港盛典在香港四季酒店舉行，全球政商領袖與品牌精英齊聚。作為大會倡議單位，上汽通用五菱黨委副書記、副總經理韓德鴻受邀出席，參與「產業鏈協同與集群出海」議題討論，並在大會另一重磅環節——「世界品牌路」主題演講中，分享企業三大全球領先創舉，彰顯「中國智造」競爭力，為中國品牌出海提供範本。此外，上汽通用五菱還獲得「中國品牌全球單項領航50強」殊榮。

    本次大會依託「中國品牌日」及「世界品牌日」背景，搭建中國品牌與全球市場對接平台，助力香港夯實「全球品牌中心」定位。上汽通用五菱的亮相，折射出中國新能源汽車產業從「中國製造」向「中國智造」轉型的步伐，成為中國品牌賦能全球產業變革的縮影。

    智造革新：以智能島體系，引領第三次汽車工業革命

    韓德鴻在演講中重點分享了首個全球領先創舉——全球首創的智能島式製造體系（I²MS），這一成果被業內譽為「全球汽車製造的第三次革命」，標誌着中國車企在製造領域實現對全球同行的超越。

    韓德鴻表示，電智化時代，消費者對汽車高品質與個性化需求升級，傳統流水線製造模式弊端凸顯，無法兼顧規模化質量控制與定製化需求。作為國家智能製造戰略踐行者，上汽通用五菱打破行業百年慣例，重構製造邏輯，摒棄「車隨線走」模式，融合前沿技術，打造出智能島式製造體系。

    該體系拆掉固定傳送帶、構建「智慧交通網絡」，通過自研大模型調度智能導航車，將車身送至獨立「智能島」，分「靜態島」「動態島」運作，兼顧效率與靈活性，兼具換產、交付、成本、能耗等優勢，踐行綠色發展理念。

    回望汽車工業百年，福特「流水線」實現規模化生產，豐田提升質效，而上汽通用五菱智能島體系實現數智化柔性智能製造，企業也成為汽車行業唯一入選國家工信部首批「領航級智能工廠」培育名單的企業，以「智能島」定義全球汽車製造新標杆。

    依託這一智造體系，上汽通用五菱推出華境S，這是企業的第二個全球領先創舉。作為智能島體系升級後的首款上市車型，華境S是企業深度洞察用戶需求、匯聚全球頂尖生態資源打造的力作。

    出海賦能：以「搬鏈出海」，打造中國品牌全球名片

    韓德鴻分享的第三個全球領先創舉——「搬鏈出海」模式，為中國品牌出海提供了可複製方案，展現企業全球化轉型決心。

    韓德鴻表示，上汽通用五菱備受推崇的「搬鏈出海」模式並非簡單產能轉移，而是實現產業鏈、本土化生態、協同機制的深度落地。以印尼為例，企業不僅建廠，更攜手核心夥伴共建零部件基地、開發本土供應商、搭建產業生態圈並結合當地需求開發車型，現已成為當地新能源車市場第一品牌，同時以印尼為核心推動「印馬泰一體化」，輻射東南亞，向全球輸出「智能島生態」與中國智造方案。

    中國品牌從「中國製造」邁向「中國智造」，既含智能創新，更重品質堅守，建立中國品牌全球標杆是中國車企的責任。未來，上汽通用五菱將堅守初心，做好創新智造者、科技普及者、穩健出海者，持續完善智能島體系、踐行科技普惠、深化「搬鏈出海」，讓中國品牌贏得全球尊重。（記者 陳彥潔）