6月17日17時，一列滿載1702噸棉花的「雪蓮速運」棉花班列從新疆奎屯市奎屯站緩緩駛出，開往湖北省武漢市舵落口站，標誌著全國首趟新疆至湖北方向棉花快速班列順利開行，為推動新疆棉花棉紗產業發展、全面助力鄉村振興注入新動能。

　為實現「十五五」良好開局，新疆鐵路部門認真貫徹落實全國兩會精神，完整準確全面貫徹新時代黨的治疆方略，錨定黨中央賦予新疆的「五大戰略定位」，聚焦新疆特色優勢現代化產業體系建設，堅持「重聯合、強營銷，重配套、提效率」，實施「穩大宗、增百貨」戰略，推出「雪蓮速運—精準供應」「雪蓮速運—防凍物資」「雪蓮速運—絲路電商」「雪蓮速運—疆煤外運」品牌班列，保障和滿足客戶多樣化發運需求。

作業人員正在進行裝運棉包作業（楊志明 攝）

　新疆鐵路部門按照國鐵集團部署，積極推進貨運提質增效，落實「從『運輸』向『物流』轉變、從『坐商』向『行商』轉變、從『管理』向『服務』轉變」經營機制，強化物流事業部職能發揮，設立煤炭、百貨、大宗、多式聯運4個市場營銷機構，高效統籌各級營銷隊伍，形成「一盤棋」營銷格局，大力拓展物流總包、合同制運輸，用好用足運力保障等政策，加密開行品牌班列，全力兌現協議運量。

　新疆鐵路部門圍繞保障棉花、化工、農副產品等重點物資運輸，鋪畫圖定班列線路11條，搭建覆蓋甘肅、陝西、山東、河南、河北、湖北、廣東、浙江、江蘇、上海等10個省市及港口的班列產品通道，有效提升運輸的計劃性和穩定性，今年已累計開行班列479列。

　結合棉花、棉紗等重點物資運輸需求，新疆鐵路部門組織營銷隊伍分片區走訪棉花加工、紡織生產等上下遊企業，依托「雪蓮速運」品牌，推廣「鐵路+倉儲+配送」一體化服務，通過列車提速、定製服務吸引貨源，在全國首創推出班列+百貨集拼專列新模式，持續擴大品牌服務覆蓋面與影響力。

　二季度，全國鐵路實施新的列車運行圖，新疆鐵路部門全新鋪畫了兩條「雪蓮速運」棉花班列運行線路，一條線路為國鐵烏魯木齊局至國鐵鄭州局X286次，一條線路為國鐵烏魯木齊局至國鐵武漢局X288/5次，列車運行時速為120公里/小時，線路覆蓋南疆主要棉花發運站點阿克蘇、巴楚等站以及北疆奎屯、奎屯西站、烏蘭烏蘇、昌吉等站，方便客戶就近集結貨源、快速發運貨物。

貨運工作人員檢查棉花裝載加固狀態，確保運輸安全（楊志明 攝）

　「我們採用『散單聚合、拼廂成列』的集貨方式，對發往同一方向的貨源實行集中訂車、優先實行班列化運輸，推出『定點、定時、定車次』的穩定班列產品，將分散的小批量訂單整合為規模化運量，集貨周期縮短超60%，有效提升棉花運輸的組織效率與規模化水平，助力新疆棉花產業高質量發展。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心奎屯營業部副經理鄭社說。

　新疆作為全國核心棉紡原料基地，與武漢、廣東等紡織產業集群產銷互補、對接緊密。新疆鐵路部門優化運輸徑路，藉助鄭州北、襄陽北等樞紐，通過列車補軸運輸、貨物共線運行等方式適配客戶卸車需求，根據貨源增量動態加密班列及直達列車開行頻次，為拓展棉花、棉紡織品市場份額提供可靠運力保障。新疆至湖北方向「雪蓮速運」棉花班列開行後，新疆棉花、棉紗班列線路達7條。截至目前，運輸棉花、棉紡織品109.4萬噸、同比增長151%以上，運輸時效由10餘天壓縮至3天左右。

　2025年，新疆鐵路部門以市場化改革推動物流轉型，全力保障煤炭、糧食、棉花等重點物資運輸，2025年貨發量2.5億噸、同比增長5.2%；其中，疆煤外運9532萬噸、同比增長5.2%；口岸過貨3210萬噸、同比增長12.1%，均創歷史新高，以紮實的業績生動詮釋了新時代黨的治疆方略的鐵路實踐。（記者 黃萍 塗雪芬 通訊員 吳奇 李子薇 楊志明）

　頂圖：一趟「雪蓮速運」棉花班列從奎屯站駛出（王廉升 攝）