以「電驅萬物·融合共生」為主題的2026世界動力電池大會將於9月3日-4日在四川省宜賓市舉辦。8月20日，四川省政府新聞辦舉行新聞發布會，會上，四川省政府副秘書長田成川介紹了大會總體安排和籌備工作情況。

　田成川介紹，大會精心策劃「1+1+8+N」系列活動，即1場開幕大會、1場全體大會、8場專題會議，以及多場成果展示交流活動，廣泛匯聚政府、企業、科研院所、行業協會、新聞媒體以及資本機構等多元主體，旨在搭建集政策研討、技術交流、招商引資、成果宣傳、品牌展示於一體的專業化、多元化、開放化高能級產業平台，促進政策、技術、資本信息互通共享，以「圈鏈思維」推動動力電池產業鏈上下游、左右岸協同聯動，凝聚產業協同發展的強大合力和良好社會氛圍。

　此外，大會圍繞行業政策、前沿技術、創新應用、新型儲能、電池回收等設置8個專題會議，聚焦關鍵技術、產業轉型開展深度對話，研判產業演進方向，分享技術實踐案例，發布《動力電池產業發展指數(2026)》《動力電池技術路線圖》、2026年動力電池領域創新技術等成果。聚焦動力電池多場景拓展，大會還將深化與乘用車、工程機械、低空經濟、具身智能等領域深度融合，一批高質量鏈主項目將進行簽約，首台「宜賓造」機械人等前沿項目也將加速落地攻堅。同時，大會現場還將集中呈現零碳園區、檢驗檢測、儲能、人工智能等標杆示範場景，開展「江源杯」2026具身智能場景技能挑戰賽等特色活動，立體展示產業跨界融合的創新實踐。

　據悉，本次大會特邀西班牙擔任主賓國，同時還邀請了德國、韓國等國駐蓉、渝總領事館官員，以及全球知名專家學者、行業協會、產業鏈企業代表等參加，將開展中國—西班牙產業合作交流活動、國際電池行業綠色供應鏈項目啟動儀式以及國際合作專題會議，以高水平國際交流對話深化跨境產業協作，持續推動動力電池產業國際交流和務實合作。

　近年來，我國動力電池產業規模持續擴大，從2020年的63.6GWh，增長至2025年的769.7GWh，五年間增長十二倍。今年1—7月，動力電池累計銷量達到790.4GWh，同比增長37.1%，累計出口達到146.7GWh，同比增長52.1%。在技術創新方面，我國已構建起涵蓋上游礦產資源、正負極材料、電解液、隔膜、電芯製造、成套裝備直至回收利用的完整產業鏈。

　工業和信息化部裝備工業發展中心副主任姚振智表示，世界動力電池大會是全球動力電池領域重要的交流合作平台。大會緊扣全球能源轉型與產業發展大勢，圍繞行業政策、前沿技術、創新應用、回收利用等方面設定重點議題，組織與會嘉賓、代表、專家進行廣泛而深入的研討、交流和對話，將進一步凝聚全球產業發展共識，同時也將促進產學研用深度協同，加快新技術成果的產業化落地。

　當前，動力電池應用場景日趨多元。除新能源汽車領域之外，在低空飛行器、內河船舶、重型工程機械、智能農用機械等領域的應用正不斷深入拓展;在新型儲能、具身智能機械人等新賽道的融合應用也在加速落地，應用場景已成為決定產業能級和競爭位勢的關鍵變量。宜賓作為中國動力電池之都，在拓展多元化應用場景方面又有哪些實質性突破?

　宜賓市副市長劉勇介紹，宜賓始終堅持「以用促產、產用融合」，把場景拓展作為培育新質生產力、做強產業集群的重要抓手，從五個方面重點發力：

　以儲能規模化築牢能源底座，統籌電網側、用戶側協同佈局，大唐、華電等獨立儲能示範項目已投運保供，全市已建成新型儲能項目19個、裝機926兆瓦時，工商業儲能場景正加快向園區、數據中心延伸。

　以重卡電動化打造綠色運輸標杆，建成重卡換電站19座，累計換電16.5萬次;全市新能源重卡保有量達3101輛，較2022年增長超16倍，電動化佔比31.49%，三江新區電動化率達50%，宜賓港已實現港區運輸全電動化。

　以綠色船舶搶佔長江航運先機，掛牌成立四川綠色智能船舶研究和發展中心，集聚9家頂尖科研力量攻關，已建、在建綠色船舶15艘，正在構建研發、設計、製造、運維、電池回收、配套設施全鏈條，在長江上游形成先發優勢。

　以低空經濟拓展立體應用空間，聚焦低空文旅、物流、應急等五大領域，無人機光影展演、景區低空配送、生態巡查、應急投送等新業態正加速落地。

　以具身智能激活終端生態，累計發布應用場景270個，以場景牽引落地銀河通用等28個重點項目，智能巡邏、無人環衛等場景已經投運，動力電池在智能裝備領域實現規模化應用。

　「下一步，宜賓將持續深化『場景賦能產業、產業支撐場景』的良性循環，持續擴容儲能規模，升級綠色運輸體系，做強綠色船舶產業，全域拓展低空經濟場景，迭代升級智能應用場景，全力構建上下游協同、多場景融合的動力電池產業高質量發展新格局。」劉勇說。(記者 付莉莉)