8月17日，一列裝載着200餘噸新梅的X8756次班列從新疆阿克蘇站啟程，開往浙江嘉興，標誌着首趟南疆「疆果外運」冷鮮快線班列順利開行，這是繼今年7月18日新疆開通全國首條「國鐵冷鮮快線」班列（烏魯木齊三坪站-西安國際港站）線路之後，首次在南疆開通「國鐵冷鮮快線」班列線路，為打響中國鐵路物流品牌，有效保障涉農物資運輸流通、更好地服務全國統一大市場建設和鄉村全面振興戰略實施注入新動能。

　今年以來，新疆鐵路部門深入學習貫徹習近平總書記關於交通強國的重要論述，完整準確全面貫徹新發展理念和新時代黨的治疆方略，錨定黨中央賦予新疆的「五大戰略定位」，聚焦新疆特色優勢現代化產業體系建設，完善現代物流體系，提升運輸能力，創新貨運產品和服務模式，助力提高經濟運行效率。

　打造全國優質農牧產品重要供給基地，是黨中央賦予新疆的「五大戰略定位」之一。近年來，隨着阿克蘇林果產業不斷發展，蘋果、香梨、新梅、葡萄等特色果品馳名全國。新疆鐵路部門與中鐵特貨物流股份有限公司深化合作，發揮阿克蘇至長三角圖定鄉村振興班列線路定點、定時、定線、定車次的運輸優勢，組織X8756次班列掛運冷藏集裝箱，班列開行時速120公里/小時，打通南疆果園直通內地核心消費城市的幹線冷鏈運輸通道。

　「我們提前對接農副產品銷售與採購、包裝各環節，給農戶提供冷藏箱直接裝運，變分段運輸為『一票式』全程服務，有效解決傳統分段式物流存在多方對接繁瑣、上下游協同不足等難題，讓客戶更省心。」中鐵特貨物流股份有限公司烏魯木齊分公司冷鏈物流部主任業務員吳海龍說。

　據了解，此次新梅運輸採用8支40英尺背包式冷藏箱，通過駐地運維與遠程監控雙重保障體系，可實現對冷藏箱溫度、濕度、位置、運行狀態等進行24小時不間斷實時監控。客戶也可通過小程序，實時查詢貨物位置、箱內溫濕度、設備油量等運行數據，保障鮮果運輸品質。

　「針對新梅鮮活易腐貨物的特點，我們提前通過95306平台提報運輸需求、鎖定冷藏集裝箱箱源，制定了專項運輸方案，持續優化重箱的吊裝和裝車組織，將全程裝車時間控制在4小時以內，裝車效率提升了20%以上，實現了新梅當日裝、當日發，全程冷鏈不斷鏈，助力南疆特色農副產品拓展長三角市場。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路物流中心阿克蘇營業部經理郭峰說。

　新疆鐵路部門加大同屬地農業部門、發運企業、短駁運輸公司的溝通聯繫，建立動態協調機制，實時掌握摘果、包裝、入箱等情況，合理安排貨位，協調短駁車輛集中入場卸車，及時組織裝車、掛運，確保新梅準時準點發運，為特色農副產品規模化、高品質出疆提供運力支撐。

　「今天我們在果園裏採摘的新梅，第一時間運送到當地的冷庫，進行24小時以上的打冷，然後通過鐵路冷鏈運輸到浙江嘉興水果場進行銷售。通過鐵路冷鏈運輸，節約了我們的運輸成本，我們的果子也能賣個好價格。」新疆阿拉爾市沙河鎮五團果農張孟提說。

　今年以來，新疆鐵路部門按照國鐵集團部署要求，推動「客貨運輸圍繞市場需求轉、生產組織圍繞客貨運輸轉、資源配置圍繞生產組織轉」市場化經營機制高效運轉，堅持「重聯合、強營銷，重配套、提效率」工作思路，深入實施「穩大宗、增白貨」戰略，大力拓展物流總包，推廣多式聯運「一單制」「一箱制」運輸，加快培育「雪蓮速運+」物流品牌，持續豐富「鄉村振興」「絲路電商」系列產品矩陣。依託圖定快速班列，拓展「疆鮮外運」業務；穩定組織「疆棉外運」「疆糧外運」班列，有力保障重點物資運輸。1-7月份，新疆鐵路貨物發送量1.45億噸、同比增長3.9%。其中，疆煤外運5881.91萬噸、同比增長9.5%，以紮實的業績生動詮釋了新時代黨的治疆方略的鐵路實踐。（記者 黃萍 葛泳琦 通訊員 吳奇 銀曼菲 呂彤彤）