全球第四大汽車製造商斯特蘭蒂斯當地時間5日宣布，為加速電動及混合動力汽車量產推進業務重組，預計將產生220億歐元（約2028億港元）損失。

　此次減記包括約65億歐元的現金支付，主要用於補償供應商。此前包括福特汽車和通用汽車等同行採取了類似舉措。由於高成本、在歐洲和美國市場份額下斯特蘭蒂斯取消多個車型和項目。

　斯特蘭蒂斯的股票昨天（2月6日）在米蘭暴跌22%，導致公司市值蒸發約52億歐元。這些費用大大超出分析師預期。

　高估能源轉型節奏

　斯特蘭蒂斯同時預披露部分四季度數據，預計2025年將錄得淨虧損。鑒於此次淨虧損，公司已暫停2026年股息派發，並計劃發行混合債券募資最高50億歐元。斯特蘭蒂斯2026年目標為淨營收實現中個位數百分比增長，調整後營業利潤率實現低個位數百分比提升。

　斯特蘭蒂斯首席執行官菲洛薩在聲明中表示，當天公布的相關支出，主要源於此前高估能源轉型節奏，導致產品與廣大消費者實際需求、購買力及消費意願脫節所產生的成本，同時也反映了過往運營執行不力造成的影響，新管理團隊正逐步解決這些問題。

　公司稱，暫停派息及發行債券將有助於維持資產負債表穩健，並闡述了去年作為戰略重置一部分所採取的舉措，包括宣布斯特蘭蒂斯美國歷史上最大規模投資——4年內累計投入130億美元，推出10款新產品，砍掉無法實現規模化盈利的產品線，重組全球生產製造及質量管理體系。

　儘管上述舉措產生了222億歐元成本，但公司表示這些行動已推動2025年銷量重回正增長軌道。去年下半年，斯特蘭蒂斯美國市場份額升至7.9%，在擴容後的歐洲市場則繼續穩居整體市場份額第二。（記者 鍾俠）

　頂圖圖說：斯特蘭蒂斯宣布在歐美市場取消多個車型和項目。