「今年以來，我們認真落實省委省政府關於打好外貿拓展硬仗的工作部署，持續擴大高水平對外開放，推動全省口岸建設取得新成效。西安航空口岸國際客運逐漸恢復，國際貨運穩步增長，榆林航空口岸開放工作有序推進，西安鐵路口岸功能不斷完善，中國(陝西)國際貿易『單一窗口』建設紮實推進，口岸營商環境持續優化，年度各項目標任務順利完成。」12月25日，陝西省政府新聞辦舉辦新聞發佈會，陝西省商務廳副廳長孟軍在介紹2025年陝西省口岸建設發展工作情況時說。

　航空口岸建設成效顯著

　孟軍介紹，按照「短途優先、中亞突出、洲際相連、差異發展」的思路，西安咸陽國際機場今年新開、恢復了東京、墨爾本等7條國際客運航線，運行了米蘭、列日等12條國際貨運航線。前11個月，完成國際(地區)運輸起降16755架次，同比增長59.6%;國際(地區)旅客吞吐量182.99萬人次，同比增長54.7%;完成國際貨郵吞吐量66861.7噸，同比增長118.4%;累計新開、恢復國際客運航線60條，通達25個國家52個主要城市，聯通共建「一帶一路」19個國家的34個航點，為全省擴大對外開放和經濟社會發展提供了有力支撐。

　此外，西安咸陽國際機場口岸功能持續完善。機場三期口岸工程項目建設順利完成，航空口岸出入境旅客公共信息服務平台上線運行，人員出入境便利度進一步提升。11月機場進境冰鮮水產品指定監管場地通過海關總署專家組驗收，國家物流樞紐功能得到進一步拓展。

　鐵路口岸發展持續發力

　「西安鐵路口岸功能不斷完善。7月，西安鐵路口岸糧食指定監管場地擴建項目順利通過西安海關驗收，擴建後的場地面積近3200平方米，可承接250箱/天(折合5列/天)貨運量，大幅度提高了糧食通關時效及周轉效率，降低了物流成本。」孟軍說，西安鐵路口岸通關效率不斷提升。創新推進「區港一體化」監管模式，將鐵路安檢前置於西安綜合保稅區口岸作業區，做到「區港聯動、抵港直裝」，通關時間由1.6小時壓縮至0.5小時。8月「西安港」智慧通關系統二期項目通過專家驗收並正式運行，實現了西安鐵路口岸7×24小時無間斷自動驗放、監管貨物的自動無紙化放行。

　據了解，鐵路口岸服務開放經濟發展發揮了積極作用。1至11月中歐班列(西安)開行5671自然列，同比增長20.5%;運送貨物量同比增長18.2%;發送標箱同比增長13.8%。截至目前，西安開行的全程時刻表中歐班列線路達到3條，初步形成每周「六去三回」的運營格局，運輸網絡覆蓋範圍與運行時效實現雙提升，中歐班列西安集結中心地位進一步凸顯。

　「單一窗口」建設持續深化

　孟軍介紹，陝西「單一窗口」地方特色服務功能不斷豐富。相繼建成並上線運行了航空物流公共信息平台(二期)、法律服務平台(二期)、服務貿易平台(二期)等功能，地方特色服務累計達到22大類347項，服務外貿企業的能力水平步入全國第一方陣。

　同時，陝西「單一窗口」運維能力不斷提升。今年以來國家標準版功能新增43項，註冊用戶新增1600餘家，服務企業新增2000餘家。全年開展「單一窗口」新上線功能業務培訓6次，培訓外貿企業3000餘家，累計培訓1.5萬人次。陝西「單一窗口」服務向基層延伸。8月陝西「單一窗口」寶雞服務中心掛牌運營，為市縣外貿高質量發展提供了重要支撐。

　口岸營商環境持續優化

　一是實時發佈口岸收費信息。定期舉辦全國口岸收費及服務信息發佈系統線上培訓，引導口岸收費企業自行在「單一窗口」網站動態更新口岸收費目錄清單內容。二是全面實行口岸收費目錄清單制度。完善口岸收費目錄清單和動態公開公示制度，確保清單以外一律不收費。三是加強對口岸收費情況的督導檢查。會同發改、財政、市場監管等部門對口岸收費企業、收費目錄、收費標準進行督導檢查，持續提升口岸營商環境。(記者 胡秦玉)

　頂圖：新聞發布會現場 (胡秦玉 攝)