2025年7月1日，全國鐵路啟用新運行圖實施後，廣州東站每日開行營業旅客列車總數363列。本次調圖通過科學布局與精準增能，將顯著提升區域聯通效率，為大灣區高質量發展注入強勁「軌動力」。

    廣深莞「公交化」再加密：廣深城際列車開行每日最高達223列（始發終到115列+中轉108列），高密度、高頻次運營持續強化廣、深、莞「半小時經濟圈」同城效應，成為大灣區內部通勤與商務往來的「黃金走廊」。

    跨境融合「橋頭堡」：開往西九龍方向始發終到列車穩定開行26列，無縫銜接香港西九龍站，直達香港核心地帶，為跨境商務、旅遊及文化交流提供高效通道，加速粵港澳生活圈深度融合。

    跨省出行更便捷：杭深跨線始發終到列車18列，高效串聯長三角、海西經濟區，與新增標桿車次協同編織貫通東南沿海的快速客運網。

    新增標桿「領跑者」：重磅開行廣州東至上海虹橋G800次「半日達」達速列車（12:12廣州東發車，19:25抵滬，全程僅7小時13分）。其「午發夕至」特性（在廣州吃完午餐，到上海正好趕上晚飯）重塑滬穗時空距離，滿足商務、旅遊「特種兵」出行的極致效率需求，途經新塘、惠州北、贛州西、南昌西、金華、杭州東等重要站點，激活沿途城市的聯繫，讓更多地方享受到高鐵的便利。

    本次調圖，廣州東站着力強化廣深城際「公交化」運營和升級跨境直通服務，加速推動大灣區「一小時生活圈」從藍圖走向現實。這有效促進了區域均衡協調發展，使跨區域交流合作更加高效順暢。隨着新運行圖的實施，廣州東站將以更高的運行效率和更優的乘車服務，助力大灣區居民享受「快旅慢游」的新生活圖景，為區域經濟騰飛提供堅實的交通支撐。（記者 何嘉敏）