近日，1062輛長安汽車通關放行後，整齊排放在欽州港集裝箱碼頭，隨後將搭乘滾裝船，前往阿聯酋、沙特阿拉伯。這也是繼今年4月7日，長安汽車首次經西部陸海新通道「北部灣港－傑貝阿里港」滾裝航線出口後，再次通過西部陸海新通道前往中東市場。

　「本次出口共計1272台，剩餘210台汽車將陸續從重慶魚嘴站起運，通過海鐵聯運班列運往欽州港鐵路集裝箱中心站。本次出口規模更大，增加了新能源汽車，後續也將保持常態化出口。」欽州北港物流有限公司綜合部主任劉付鐳表示。

現場查驗（欽州市委宣傳部 供圖）

　據悉，近年來，汽車產業蓬勃發展，長安、塞力斯等「中國造」「西部造」汽車出口量保持高速增長，西部陸海新通道日益完善的物流網絡和鐵路運輸高效、綜合成本低等優勢，讓越來越多的汽車企業沿着這條出海通道走向世界。

　與此同時，欽州港海關聚焦西部陸海新通道沿線企業通關需求，充分發揮西部陸海新通道出海樞紐港優勢，深化與鐵路、碼頭、港口等部門協同配合，實施「提前申報+抵港直裝+優先驗放」通關模式，同時以「雙智」海關建設項目升級為抓手，通過「智慧灣」系統、智慧電訊一系列智慧海關項目，強化口岸物流信息化建設和應用，服務通道優勢和口岸發展能級持續提升，今年1-5月，經欽州港口岸出口汽車1.7萬輛，9.3億元，同比增長12.3%，9.7%。

　欽州港海關物流監控科科長李義春介紹，「汽車加速『出海』對通關速度提出了較高要求，我們聚焦物流暢通，服務通道發展，今年以來支持口岸新增外貿航線2條，推動新增7個泊位完成對外開放；系統梳理『通關一體化』『批量轉關』申報模式適用場景，一對一指導企業制定物流方案，便利貨物順暢流轉；深化『數字西部陸海新通道』+『智慧灣』系統應用，對班列發運、鐵路運輸、抵港申報等環節數碼化監測，及時掌控貨物通關進程；指導碼頭業主升級卡口功能、優化物流路線等，按照錯時、錯位、錯峰的原則，保障進出口貨物實現「場內分流、隨到隨驗」，口岸物流總體時間下降24.75%。」

　下一步，欽州港海關將充分發揮通道區域協作優勢，繼續深化「智慧海關」項目建設，優化協同作業模式，推動口岸集疏運效率穩步提升，助力加快打造汽車集疏運集散地，推動更多「中國造」「西部造」汽車加速出海。（記者 馨瑤）

　頂圖：整裝待發（欽州市委宣傳部 供圖）