民建聯昨日(26日)考察新皇崗口岸聯檢大樓施工進展，察看口岸及周邊建設情況，並與皇崗口岸辦代表就通關事宜進行交流，了解相關工程進展，以及反映港人對便利通關的關注和意見。出席記者會的包括港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、民建聯立法會議員陳勇，民建聯副主席、民建聯立法會議員陳恒鑌，港區全國人大代表、民建聯立法會議員朱立威，民建聯立法會議員林琳、姚銘，及民建聯會務顧問彭長緯、民建聯常委張琪騰。

  陳勇表示，新皇崗口岸聯檢大樓擁有多層出入境服務，可供跨境巴士、私家車通關，他建議，長遠而言接駁深港兩地鐵路，成為重要的跨境基建設施。聯檢大樓將採用「合作查驗、一次放行」通關模式，有助便利旅客過關，值得支持，而他稍後會就如何便利香港市民及內地旅客出行，在人大及立法會層面積極反映意見及提出建議。

  陳恒鑌表示，關注辦理證件櫃台數量是否足夠，以免出現車已到，排隊等旅客人過關情況。他又提出，為便利兩地車往返深港兩地，建議參考兩地貨車做法，開放更多管制站，為兩地小汽車推行一車多關，讓車輛可以「東進東出，西進西出」，以省卻車輛穿梭香港和深圳市區的時間。

  林琳關注能否「人車共檢」問題，她指現時珠海等口岸要求所有旅客下車過關，導致嚴重的「人車分離」現象，不僅造成旅客不便，更大幅延長了整體通關時間。她指，目前可免下車的人包括危重病患、長者、嬰幼兒、行動不便人士等，希望能逐步擴大相關人群，便利他們出行。  

  姚銘指，越來越多香港市民選擇到深圳遊玩，他表示，現時不少口岸的旅遊巴集散地與關口距離較遠，指示亦有欠清晰，期望未來新皇崗口岸能完善有關安排，並期望在旅遊巴集散地與關口沿路加設上蓋，為旅客遮風擋雨。

  朱立威表示，視察聯檢大樓環境後，認為可為低空經濟發展提供基礎，而「合作查驗、一次放行」通關模式將在新皇崗口岸實行，期望日後其他口岸能將科技更廣泛應用，能實現「無感通關」。

頂圖：民建聯多名成員昨日考察新皇崗口岸聯檢大樓施工進展。民建聯供圖