剛剛過去的2025年，中國裝備製造業面臨着來自國內外的雙重壓力——國內市場競爭愈發激烈、國際形勢錯綜複雜。在這一宏觀環境下，近日濰柴集團對外公布，2025年該集團實現「營業總收入3550億元，同比增長14%，再創歷史新高」，成為逆市中少有的亮點。

　濰柴集團創建於1946年，是山東重工集團核心子公司，主營業務涵蓋動力系統、商用車、農業裝備、工程機械、智慧物流、海洋交通裝備、電力能源等七大業務板塊，已發展成為中國領先、在全球具有重要影響力的工業裝備跨國集團。

　2025年，濰柴集團七大業務協同發力：發動機銷量同比增長，尤其是發動機出口收入大幅提升，市佔率穩居國內行業第一；各大細分市場持續領先，天然氣重卡、大馬力柴油牽引車發動機份額持續提升，新能源動力銷量再創新高。在逆市中，濰柴集團彰顯出獨特的全產業鏈協同優勢。

　一直以來，濰柴集團在整個工業裝備行業呈現出鮮明的「鏈合發展」特色。

　自從當年併購湘火炬後，濰柴集團就構建起「發動機+變速箱+車橋」的動力總成系統。這是全球商用車領域唯一的一條「黃金產業鏈」。

　在此基礎上，濰柴集團以動力為主軸，展開了一系列相關多元化併購，構建了一條長長的工業裝備產業鏈——重組濰柴雷沃智慧農業、意大利法拉帝、德國凱傲、德國液壓傳動、美國德馬泰克、美國PSI、法國博杜安、加拿大巴拉德等，共涉足上述七大板塊。

　在「鏈合式發展」戰略下，濰柴集團每一次產業併購，都延伸出新的產品線、開拓出新的市場，產業布局的擴張已從國內延伸至國外，在亞洲、歐洲、美洲、非洲等全球各地設立或併購數十家工廠、研發中心。從投資跨向消費領域，在高端叉車、智能物流系統等領域持續擴產，平衡過度依賴投資的單一格局；即使在傳統主業上，也延伸布局了農業裝備、高端液壓件、大缸徑發動機、發電動力等業務。這一切都鏈合在發動機業務之上。

　由此，濰柴集團在高端裝備製造產業的多個領域形成了相互關聯、相互協同、相互支撐的鏈合式發展態勢，更是奠定其身兼多個產業的「鏈主」地位。

　目前，以濰柴為「鏈主」的濰坊動力裝備集群產值約佔全國動力裝備產業總產值的三分之一。在這條產業鏈上，既盤踞著全球細分領域的巨頭，也有著多年與濰柴共生共長的搭檔。與此同時，濰柴集團還身兼農機產業鏈、氫能產業鏈的「鏈主」。

　截至目前，濰柴集團通過與全球130餘家上下游企業共同打造「研發應用共同體」，構建了以動力總成為核心的產業眾創生態圈，突破了一項項科技成就；通過與600多家國內供應商、200家國際供應商相互協同協作、共生共長，在企業內外構建起一條條高端裝備製造業產業鏈。

　正是全產業鏈協同優勢，讓濰柴集團在2025年跨越行業、跨越區域、跨越行業周期，即使在逆勢的行情下經營業績再創歷史新高。（記者 孫珂）