國際航空運輸協會（IATA）的負責人沃爾什8日表示，鑒於中東煉油能力中斷，即使霍爾木茲海峽重新開放，航空燃油的供應和價格仍需數月時間才能恢復正常。

　沃爾什認為，雖然原油價格預計將回落，但由於中東地區煉油設施在衝突期間受到破壞，航空燃油成本短期內仍將維持在較高水位，很難說航空燃油供應需要多長時間才能恢復，可以肯定不會很快發生。沃爾什又指出，過去的經驗表明，航空業將通過提高機票價格來應對燃油價格上漲，這是不可避免的。

　沃爾什解釋，中東是全球成品油供應的重要樞紐，不僅供應航空燃油，亦涵蓋其他石油產品，即使海峽恢復暢通，要將供應恢復至所需水平，仍需耗時數月，若原油供應逐步恢復，中國與韓國預料將重啟成品油出口。

　據路透社分析，即使停火，短期內對實體原油與成品油供應的改善也有限。由於霍爾木海峽接近關閉數周，供應鏈衝擊已逐步傳導，亞洲實體石油市場正承受壓力，即使海峽完全開放，供應吃緊仍可能持續數月，煉油廠依然面臨難以取得足夠原油的局面。

　卡塔爾航空恢復往返多哈航班

　另一方面，卡塔爾航空8日宣布，由當天起至5月中旬，全球航線網絡往返多哈的航班服務將逐步恢復，覆蓋全球超過120個目的地。卡塔爾航空現正營運多哈往返香港、北京、上海及廣州航班，並由5月中旬起，將杭州、重慶及成都等地重新加入內地航線網絡，加強大中華地區的航線連接。所有往返多哈的航班，將繼續經由與卡塔爾民航局緊密協調下，所設立的專用航道執行航班服務。

　卡塔爾航空同時公布最新修訂的航班時間表。現時持有已確認航班預訂，並前往新時間表所列目的地的乘客，將收到最新航班資訊通知。（記者鍾俠）